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主營：軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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具體檢測項目：一、常規(guī)力學性能測試：1、拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、彎曲、剪切測試2、高溫環(huán)境下的拉伸，壓縮，扭轉(zhuǎn)測試3、低溫環(huán)境下的拉伸，壓縮，扭轉(zhuǎn)測試二、疲勞試驗：1.高、低周疲勞試驗2.常幅、等幅疲勞試驗3.隨機載荷、位移疲勞試驗4.拉-扭復合疲勞試驗等5.S~N曲線測定6.旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞實驗7.高溫拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)疲勞實驗三、斷裂力學試驗：1.材料及構(gòu)件表面裂紋、穿透裂紋的實驗研究2.低應力脆斷、裂紋失穩(wěn)擴展及各種材料的斷裂韌性試驗四、汽車零部件疲勞試驗：1.出風口耐久 2.手套箱耐久 3.杯托耐久 4.物品盒耐久 5.門把手耐久 6.CD按鍵壽命試驗 7.后視鏡鏡片調(diào)節(jié)耐久及折疊耐久 8.手剎耐久 9.換擋器總成耐久 10.方向盤喇叭耐久 11.組合開關(guān)耐久 12.四門兩蓋疲勞耐久
汽車耐久性試驗是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗，疲勞耐久壽命是耐久性試驗考核的重點。疲勞是指試件或構(gòu)件材料在交變應力與交變應變的作用下，材料疲勞耐久測試，裂紋萌生、擴展，直到小片脫落或斷裂的過程稱為疲勞。汽車在行駛時不斷受到由于路面不平而引起的路面沖擊載荷，同時還受到轉(zhuǎn)向側(cè)向力、驅(qū)動力和制動力的作用。這些力一般都隨著時間發(fā)生變化。另外，疲勞耐久測試服務，汽車發(fā)動機本身也是一個振動源。因此汽車在行駛過程中處于一個相當復雜的振動環(huán)境中，疲勞耐久測試報價，其各個零部件一般都會受到隨著時間發(fā)生的應力、應變的作用。
耐久試驗，是為測定產(chǎn)品在規(guī)定使用和維修條件下的使用壽命而進行的試驗，為預測或驗證結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)和危險部位而進行的試驗。
疲勞試驗，是為了測試產(chǎn)品材料的抵疲壞的能力，疲勞耐久測試，并在試驗過程中觀察材料產(chǎn)生局部的性損傷和裂紋現(xiàn)象。
耐久試驗，是為測定產(chǎn)品在規(guī)定使用和維修條件下的使用壽命而進行的試驗，為預測或驗證結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)和危險部位而進行的試驗。
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第3年
