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高空作業(yè)車玻璃的修補(bǔ)

高空作業(yè)車駕駛室汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時(shí)，如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕，中間的膠合層就會(huì)因空氣進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離，如果繼續(xù)行駛，裂縫面積會(huì)越來越大，影響視線及行車安全.這時(shí)，如果去做汽車玻璃修補(bǔ)則是較理想的解決辦法.

高空作業(yè)車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙.填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上.施工過程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空，28米藍(lán)牌高空作業(yè)車，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑.經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固.機(jī)器移開后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可.

通常一個(gè)圓形的傷口，在修補(bǔ)完成以后只會(huì)剩下一個(gè)小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋;長(zhǎng)條裂痕只會(huì)留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個(gè)反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無縫”的好玻璃.而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證，硬化后的膠質(zhì)玻璃強(qiáng)度可達(dá)到原玻璃的90%以上.

修補(bǔ)不是任何破損都可以做的，工程施工高空作業(yè)車，一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復(fù)的.而且若是裂痕太大，修補(bǔ)費(fèi)用也許會(huì)與換塊新玻璃不相上下，何況還會(huì)留下裂痕.因此，高空作業(yè)車玻璃的修補(bǔ)，是在小破損的情況下采用，方可省時(shí)省錢.

高空作業(yè)車過度保養(yǎng)會(huì)怎么樣？

生活中應(yīng)該很多高空作業(yè)車主經(jīng)常接到4S店的維修信息，高空作業(yè)車25米多少錢，保養(yǎng)短信等等。很多車主很在意自己的車子，看到一些短信就會(huì)去做一些保養(yǎng)檢測(cè)，結(jié)果一檢查毛病一大堆。

過度清洗漆面易早衰

就如同人們?nèi)绻丛璐螖?shù)過頻，可能導(dǎo)致皮膚干燥、老化甚至可能降低應(yīng)對(duì)外界細(xì)菌的抵抗力一樣，給高空作業(yè)車“洗澡”的次數(shù)如果過多，同樣會(huì)導(dǎo)致車漆的早衰，一段時(shí)間后甚至引發(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。

重復(fù)使用的洗車抹布夾帶的泥沙會(huì)給車漆造成劃傷，這些細(xì)小的劃痕在夜間路燈的照耀下較為明顯，被稱之為太陽斑。太陽斑一嚴(yán)重，車漆的亮度也就下降了。也許車主們會(huì)說，要想增亮那就打蠟唄！這正是導(dǎo)致高空作業(yè)車油漆老化的另一個(gè)根源：過于頻繁的打蠟。無論是拋光蠟或是上光蠟多少對(duì)漆面都有一定程度的研磨，打蠟過于頻繁，漆面也就越來越薄，對(duì)漆面顏色或光澤都有影響。

建議：準(zhǔn)備一個(gè)雞毛撣子，落點(diǎn)小灰就用它來解決，可大大減少洗車的次數(shù)。當(dāng)然用撣子撣灰也要小心，避免劃傷油漆。正常落灰的情況下，10天洗一次車足矣。至于打蠟，如果選用比較長(zhǎng)效的防水蠟的話，一個(gè)季度或是半年打一次也沒問題。

過多使用燃油添加劑部件易損

很多號(hào)稱能增強(qiáng)動(dòng)力、減低油耗的燃油、機(jī)油添加劑，不但不能實(shí)現(xiàn)廣告中所吹噓的功能，反而會(huì)使高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇，造成汽車尾氣不合格。因此，愛車只要正常使用、保養(yǎng)，其實(shí)并不需要這些所謂的補(bǔ)品，如果真的有這個(gè)需要，也必須選用高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家認(rèn)可的正規(guī)產(chǎn)品。

建議：已經(jīng)使用了機(jī)油添加劑的請(qǐng)馬上更換機(jī)油，燃油添加劑也要使用廠家認(rèn)證的產(chǎn)品。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)大部分油站售賣的燃油中已經(jīng)添加了清凈劑，你也為此多掏了4分錢／升，沒必要另外添加了。

7.過載保護(hù)：當(dāng)高空作業(yè)車平臺(tái)超載時(shí)，安全系統(tǒng)報(bào)警提示，歐標(biāo)CE的升降機(jī)還會(huì)切斷電源，銅陵高空作業(yè)車，停止平臺(tái)提升或橫向伸展;

8.安全帶：產(chǎn)品隨車配置二副安全帶，供操作人員高空作業(yè)時(shí)使用。

9.斗臂防撞：配置斗臂防撞裝置，可有效防止收放工作臂時(shí)，因過度動(dòng)作發(fā)生的工作臂和工作斗相撞現(xiàn)象，提高產(chǎn)品使用壽命;

10.傾斜報(bào)警：當(dāng)高空作業(yè)升降平臺(tái)處于傾斜角度大于安全設(shè)定值時(shí)，設(shè)備會(huì)報(bào)警，CE的升降平臺(tái)還會(huì)切斷電源，停止平臺(tái)提升或橫向伸展等動(dòng)作;

11.起吊稱重：產(chǎn)品配置起吊稱重裝置，可實(shí)時(shí)檢測(cè)起重量;

12.應(yīng)急泵：高空作業(yè)車配置應(yīng)急液壓泵，當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，可以手動(dòng)完成車輛臂架、支腿回收到位;

13.緊急停止裝置：當(dāng)有危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，一鍵停止所有動(dòng)作;

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