車上檢測方式工作原理
固定站的地址編碼以同頻率分時方式分別將信號送給格雷母線標準線、交叉線1、交叉線2,并通過電磁耦合方式把信號傳送到移動站的天線箱。
移動站的地址編碼按順序接收信號后,將兩對交叉線的信號分別與平行線(標準線)信號進行相位比較,如果交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同,那么定義地址為“0”;如果相位相反,定義地址為“1”。地址1的兩對交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同,因此地址1
為“00”。地址2中的對交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同,第二對交叉線的信號相位與平行線的信號相位相反,因此地址2為“01”。從上面的分析可以看到,格雷母線用一對地址線可以檢測到2個地址,用二對地址線可以檢測到4個地址。實際上,用
n對地址線可以檢測到2n個地址。
格雷母線位置檢測基本原理
格雷母線位置檢測包括地址編碼發(fā)1射器,地址編碼接1收器,格雷母線,天線箱四個部分。
格雷母線長度可依工程需要而定,多根格雷母線可拼接以滿足工程需要。
格雷母線位移傳感器以相互靠近的扁平狀的格雷母線和天線箱之間的電磁耦合來進行通信,并在通信的同時檢測到天線箱在格雷母線長度方向上的位置。
機車走行位置檢測
采用格雷母線車檢技術(shù)實時檢測堆(取)料車走行位置,格雷母線供應商,檢測精度2毫米。
由車檢編碼器、格雷母線、車檢天線箱、車檢解1碼器組成。格雷母線安裝在運料皮帶機鋼結(jié)構(gòu)的側(cè)面,與軌道平行,覆蓋大車走行范圍。天線箱安裝在的側(cè)面,與格雷母線保持50-130mm的距離。車檢解1碼器檢測到機車地址后直接送到車載PLC。
取料機 斗輪移動位置檢測
采用格雷母線地檢技術(shù)實時檢測取料機斗輪位置,檢測精度2毫米。由地檢編碼器、地檢天線箱、格雷母線、地檢解1碼器組成。格雷母線安裝在取料機門形橫梁側(cè)邊中部,與取料機斗輪移動軌道平行,覆蓋斗輪移動范圍。天線箱安裝在斗輪機上,與格雷母線保持50-130mm的距離。地檢解1碼器檢測到地址后直接送到車載PLC。
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