高空作業(yè)車-博涵機(jī)械設(shè)備廠家-高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家

在高空作業(yè)車的日常的升降工作中，經(jīng)常會遇到升降臺不起升等故障問題，本文將針對此類問題進(jìn)行的闡述，具體步驟如下：

日常的檢查電機(jī)負(fù)載工作時的啟動器電位。有電壓液動范圍允許±10％、電機(jī)不轉(zhuǎn)、檢查電機(jī)和電路、電機(jī)倒轉(zhuǎn)、任意變更三相線中的兩相、電機(jī)缺相（電機(jī)不動，且有嗡嗡聲）、檢查斷路器及電機(jī)接線、下降閥敞開。

高空作業(yè)車在下降按鈕松開狀態(tài)下，用電壓表檢查下降閥是否有電。如果無電，則檢查線路，并排除故障；如有電，則排除下降閥本身故障。下降閥的滑閥必須保持清潔，高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家，并且移動靈活。溢流閥壓力低，重新調(diào)整溢流閥。

高空作業(yè)車在100％額定負(fù)荷下調(diào)整油位過低，油泵吸空，將液壓油加滿，吸油過濾堵塞，清理過濾器，吸油段漏氣，檢查吸油管及接頭；擰緊接頭。必要時更換接頭。指示燈亮，按上升按鈕，電機(jī)轉(zhuǎn)動而升降臺不上升檢查≥相電源接觸，電源接反后電機(jī)倒轉(zhuǎn)，只需糾正電源即可。

1、冷高高空作業(yè)車啟動后不準(zhǔn)立即行駛和作業(yè)。        

2、只有當(dāng)氣壓達(dá)到450kpa、機(jī)油壓力達(dá)到100kpa，且冷卻液溫度達(dá)到50℃以上時，方可起步。        

3、發(fā)動機(jī)連續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間不準(zhǔn)超過15min。      

4、起步前檢查車輛前后左右是否有人和障礙物，鳴笛示意。       

5、起步前必須先解除停車制動。        

6、高空作業(yè)車起步后，在10km/h左右檢查制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性。       

7、不準(zhǔn)在發(fā)動機(jī)熄火或空檔情況下滑行。      

8、不準(zhǔn)用高速起步，起步時不準(zhǔn)高于二檔，起步后按道路情況升檔。       

9、行駛中應(yīng)正確更換檔位，合理控制車速，不準(zhǔn)強(qiáng)行爬坡。        

10、行駛中不準(zhǔn)人員上下設(shè)備，也不準(zhǔn)有人站在駕駛室外進(jìn)行檢修和其它工作，

11、不準(zhǔn)其他無關(guān)人員搭乘，更不準(zhǔn)有人乘坐在車輛駕駛室外的任何地方。        

12、在高空作業(yè)車運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常觀察故障指示燈及儀表是否正常;觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查。        

13、行車時作業(yè)斗內(nèi)嚴(yán)禁載人裝物。       

14、行駛時，不允許在工作平臺上放置任何沒有固定的載荷、工具或其它物品。        

15、高空作業(yè)車裝有高空作業(yè)裝置，盡可能避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。       

16、高空作業(yè)車行駛時，工作臂必須處于起始位置。        

17、不準(zhǔn)在橫向坡度超過5°，縱向坡度超過15°的地面上行駛。        

18、高空作業(yè)車應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行作業(yè)。雨、雪、霧、雷天氣時不得進(jìn)行作業(yè)。

隨著高空作業(yè)車使用率日漸增長，高空作業(yè)車，傳統(tǒng)腳手架的使用率大大降低。而相對于夏季，高空作業(yè)平臺的出租率要明顯高于其他其他季節(jié)，主要是受到季節(jié)因素決定的。那么季節(jié)是如何決定高空作業(yè)平臺出租率呢？

1.高溫所致

很多工地都是無遮陽場所，特別是在炎熱的夏天，工地以及路面一些高空作業(yè)更是酷熱難耐，用傳統(tǒng)的腳手架不僅效率低，而且工人抱怨聲很多，現(xiàn)在的大城市用工荒問題尤為突出，招人難，招合適的人更難。用高空作業(yè)車可以減少人工推腳手架，可以一定程度上應(yīng)對用工荒問題。所以很多工地上都選擇高溫季節(jié)選用高空車的租用。

2.用工成本日劇增加

現(xiàn)在的勞動力成本日益增加，一般的推腳手架人工每天都需要150元/天，另外還要有相應(yīng)的補(bǔ)貼，相對于上海這樣的大城市，除了年紀(jì)比較大的工人愿意做，很難招到年輕人去推腳手架，用人成本低，高空作業(yè)車哪家比較好，無前途更是許多人不愿去做，這樣一定程度上更是加重了勞動力成本

3.施工效率低

腳手架的使用需要人工爬上爬下，搭個大一點(diǎn)的腳手架可能看上去比高空作業(yè)車作業(yè)面積大，穩(wěn)定性高，而大都數(shù)老板都沒看到人工推腳手架的效率低，而且搭建的腳手架太大方向更不好控制，推動腳手架更是需要6-7人，即使這些人可以平均下來可以來回替換推不同的腳手架，表面上看租用高空作業(yè)車的租金省了下去，如果遇到高溫中暑以及其他員工離職情況，這樣會導(dǎo)致很多項目無法按計劃實施，耽誤工期更耽誤時間成本。

4.減少員工離職等突發(fā)情況

員工離職是很多工地上的普遍想象，前些天這些多見不鮮，這幾年隨著用工難等問題的出現(xiàn)造成很多工地招人難，特別是一些技術(shù)工的缺失會對工期的延誤是很難估計的。

5.減少總成本

高空作業(yè)車使用在高溫天氣可以減少工人的體力，把更多的體力用在高空作業(yè)上，取代推腳手架的工人，兩臺車可以合作使用，藍(lán)牌高空作業(yè)車多少錢一臺，不僅效率增加，勞動力減少。公司可以辭去工作散漫，不用心的員工來替換高空作業(yè)平臺，成本上相同，而時間成本上給施工隊伍減少了不少。