單向離合器又稱為自由輪機構(gòu)或超越離合器,其功用是實現(xiàn)導(dǎo)輪的單向鎖止,即導(dǎo)輪只能順時針轉(zhuǎn)動而不能逆時針轉(zhuǎn)動,使得液力變矩器在高速區(qū)實現(xiàn)偶合傳動。
單向離合器損壞失效后,液力變矩器就失去了轉(zhuǎn)矩放大的功用,此時將出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象:車輛加速起步無力,不踩加速踏板車輛不走,但車輛行駛起來之后換擋正常,發(fā)動機功率正常,汕頭GN刮板輸送機單向超越離合器,如果做失速試驗會發(fā)現(xiàn)失速轉(zhuǎn)速比正常值低400-800r/min。
單向離合器的檢查方法是:用工具摻入油泵驅(qū)動轂和單向離合器外座圈的槽口中。然后用手指壓住單向離合器的內(nèi)座圈并轉(zhuǎn)動它,檢查是否順時針轉(zhuǎn)動平穩(wěn)而逆時針方向鎖止。如果單向離合器損壞則需要更換液力變矩器總成。
楔塊式單向離合器:如何才能將楔塊穩(wěn)定在內(nèi)圈和外圈之間呢?
在楔塊式單向離合器工作時的一個重點應(yīng)該就是要將楔塊穩(wěn)定在內(nèi)圈和外圈之間,那么如何來穩(wěn)定這也是一個技術(shù)活。
試想一下如果說外圈以內(nèi)圈為參照物然后進行順時針轉(zhuǎn)動的話,那么這時很明顯楔塊將會由于一些原因而導(dǎo)致會卡在內(nèi)圈和外圈之間,那么這時將會影響到整個工作效率,那么同時單向離合器也將停止工作。
那么上面的這個猜測其實可以說正過來行不通,那么反過來其實也是行不通的,GN刮板輸送機單向超越離合器廠家,也就是讓內(nèi)圈以外圈作為參照物進行一個逆時針地逆轉(zhuǎn)也同樣是行不通的。
進行平順的換檔在機動車駕駛過程中,為達到不斷變化的履行規(guī)范,傳動系經(jīng)常要更換不一樣檔位工作上。進行齒輪式變速器的換檔,一般是旋轉(zhuǎn)齒輪或其他掛檔機構(gòu),使原用檔位的某一齒輪副公布傳動,GN刮板輸送機單向超越離合器生產(chǎn)廠家,再使另一檔位的齒輪副進入工作上。在換檔前盡量踩下離合器腳踏板,終斷推動力傳動,有益于使原檔位的嚙合副松掉,此外使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度慢慢趨向同歩,那般進到嚙合時的危害可以大大減少,進行平順的換檔。
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