貨叉廣泛應(yīng)用于倉儲、造紙、包裝、印刷、煙i草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、港口碼頭,自動(dòng)化庫伸縮叉,鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業(yè)。除普通掛鉤型貨叉外,還可提供動(dòng)荷貨叉、防爆貨叉、罩形叉架、折疊型貨叉、套筒型貨叉、貨叉加長器、鼓筒型貨叉、木質(zhì)用貨叉、方型貨叉、仿形貨叉等特殊貨叉。鉸接貨叉的尾部帶有圓孔,套在叉架的水平軸上,貨叉可以繞水平軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣可避免叉車后退時(shí)貨叉被地面上凸起的障礙物頂住。鉸接貨叉易于調(diào)整間距。通常用于起重量較大和經(jīng)常在不平場地作業(yè)的叉車。
MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個(gè)方向的載荷輸送,MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。
自動(dòng)化立體倉庫具有如下特點(diǎn):
1、實(shí)現(xiàn)密集存儲、提高空間利用率:自動(dòng)化立體倉庫通常采用巷道式高層貨架存儲,巷道堆垛機(jī)進(jìn)行存取貨物的操作空間只需一個(gè)貨位的寬度即可,空間利用率能達(dá)到常規(guī)倉庫的5—10倍;
2、實(shí)現(xiàn)倉儲物流的全自動(dòng)化:自動(dòng)化立體倉庫的貨物采用全自動(dòng)巷道堆垛機(jī)進(jìn)行存取,伸縮叉,出入庫系統(tǒng)采用各種輸送設(shè)備,這些設(shè)備通過統(tǒng)一的倉庫管理控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度、監(jiān)控、管理,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉儲系統(tǒng)的全自動(dòng)化運(yùn)行。
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貨叉鋼板厚度
一般好一點(diǎn)的3.0t的車采用的是4mm鋼板,而差一些的鋼板厚度加上油漆厚度都達(dá)不到4mm,伸縮貨叉,有的甚至只能達(dá)到3mm,這樣偷工減料換來的價(jià)格i優(yōu)勢,對 消費(fèi)者是很不付責(zé)任的。這樣的車容易在后續(xù)的使用中出現(xiàn)故障。另外,5.0t的液壓車鋼板厚度也要達(dá)到8mm以上,否則很難承受如此自重。
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