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青州市造鎖廠
主營：工程車門鎖,電動三輪車門鎖,裝載機門鎖,電動車鎖
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據(jù)電動車門鎖廠家講，電動車門鎖的鎖體機構是將手球的轉動變?yōu)殒i舌的平動實現(xiàn)閉鎖的轉化機構，主要的傳動零件主要有鎖頭大管、小管、滑塊、勾子擋片、按鈕大管、勾子等。雖然現(xiàn)在這種鎖的整體結構一樣，但是合格的電動車門鎖一般還是要滿足以下3個標準的。
1、需有廠家標識，各附件要齊全。
2、表面涂鍍層應均勻、無氧化、斑點、堆積流溢現(xiàn)象，覆蓋應牢固、無脫落、各鉚接、沖壓件應牢固無松動和自行脫落。
3、圖形標識應與標準要求相符且與功能相對應、字跡清晰，澆鑄件刺、裂紋、殘缺等。
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對于電動車門鎖廠家來說，它的配件就是鎖芯，而對于它的鎖芯也是有技術標準的，只有嚴格按照相關的標準來制作，那么，它的安全性才能夠有保證。一般我們所要知道的它的技術標準主要有以下幾項：
一、要看它的密匙量：彈子鎖的密匙量應不少于6×104種，磁彈子鎖、葉片鎖、杠桿鎖的密匙量應不少于2.5×104種，差異交換數(shù)為一個；機械密碼鎖的理論密匙量應不少于1×106種。B級：彈子鎖的密匙量應不少于3×104種，磁彈子鎖、葉片鎖、杠桿鎖的密匙量應不少于1×104種，差異交換數(shù)為兩個；機械密碼鎖的理論密匙量應不少于6×107種，實際可變換的密匙量應不小于理論密匙量的60％。
二、要看它的防技術開啟時間：鎖芯大于1分鐘（但小于或等于5分鐘）；B級鎖芯大于5分鐘；遠遠大于5分鐘，提出超B級鎖芯標準的廠家經(jīng)檢測遠遠大于5分鐘，三輪電動車鎖，有的超過了260分鐘。
三、看它的互開率：≤0.03％；B級 ≤0.01％；超B級≤0.0004％。
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工程機械車門鎖是工程機械設備上的一個重要的保護措施，它不僅要具有很好的使用性能，而且外觀美觀才能吸引人去選購。因此，在這就要講講它的表面處理工藝了。一般對于它的表面處理，常用的方法有三種，分別電鍍、噴涂以及上色。
電鍍：就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，電動車鎖，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止金屬氧化（如銹蝕），提高耐磨性、導電性、反光性、抗腐蝕性（硫酸銅等）及增進美觀等作用。
噴涂：通過噴，借助于壓力或離心力，濱州鎖，分散成均勻而微細的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法?？煞譃榭諝鈬娡俊o空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動噴涂、多組噴涂等。
上色：就是利用技術使其具有色彩。
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