變壓器油箱(波紋油箱)豎直設計是為了使冷卻油依靠自身密度的變化(由于溫度變化導致的)形成對流,提高散熱效率。變壓器油箱(波紋油箱)散熱管里面要有冷卻油,是管道形的。根據(jù)所裝散熱器的不同,箱式油箱可分為:ADC12048CIV管式油箱、片式散熱器油箱和波紋式油箱。箱蓋一般為平板,與鐵軛上夾件固定連接在一起。變壓器在制造過程,油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接(焊接工藝裝備的分類特點)規(guī)范、工藝、技術等都會影響焊接質量,油箱加工設備,造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。
變壓器滲漏多發(fā)生在連接處,而95 %以上主要是由密封膠件引起的。密封膠件質量的好壞主要取決于它的耐油性能,耐油性能較差的,老化速度就較快。當變壓器負荷增大,加工油箱廠家,油溫,變壓器油膨脹,油箱中盛不下時,也會順管道,回流到油枕中。油枕中已不能容納時,油箱加工廠,油流就會擠碎玻璃,從防爆管沖出,保護變壓器不受大的損壞。變壓器油枕安裝在變壓器的油箱(波紋油箱)上,還有一個用“玻璃”封閉的管道,叫“防爆管”,合肥油箱加工,就是防止變壓器故障時,油溫快速。
上節(jié)油箱做成鐘罩形,下節(jié)油箱一般為槽形箱底或平板式箱底,上、下節(jié)油箱用螺栓連接在一起,中間力口放密封膠墊。下節(jié)油箱還裝設放油閥門和油樣閥門。變壓器油箱(波紋油箱)就是裝滿油的,只是變壓器的油枕中油不能太滿。 油箱與油枕通過管道連接,當油箱中缺少油時,油枕中的油就會順管道流下。箱式油箱壁用鋼板彎折成型,截面多為橢圓形或長方形,箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊,然后用固定螺栓加以密封。
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