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威海力建液壓設備廠
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。
方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
1、單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。
2、換向閥：改變不同管路間的通、斷關系、根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等；根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根據閥芯驅動方式分手動、機動、電磁、液動等。
60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
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液壓系統配件有哪些
液壓系統配件包括以下幾種：液壓泵：是液壓系統的重要元件，平臺液壓缸系統，用于將機械能轉化為液壓能，為液壓系統提供壓力和流量。根據工作方式不同，拉桿式液壓缸，液壓泵可分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等。液壓閥：是液壓系統的控制元件，用于控制液壓油的流向和流量，以滿足系統的需求。液壓閥可分為壓力閥、流量閥、方向閥等。液壓缸：是液壓系統的執(zhí)行元件，用于將液壓能轉化為機械能，實現往復運動或旋轉運動。液壓缸可分為單作用液壓缸、雙作用液壓缸、柱塞液壓缸等。液壓油箱：是液壓系統的儲存元件，液壓缸，用于儲存液壓油，并起散熱、沉淀雜質等作用。液壓油箱可分為獨立式液壓油箱和內置式液壓油箱。液壓油管：是液壓系統的連接
液壓系統是一種以油液作為工作介質，車輛用液壓缸，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機構工作的整套裝置，包括動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。原動機的輸出特性往往不能和執(zhí)行機構的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需要某種傳動裝置，將原動機的輸出量進行適當變換，使其滿足工作機構的要求。液壓系統就是用液壓原理來實現這種變換功能的裝置。
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第9年
