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單開(kāi)道岔-道岔-飛躍鐵路道岔(查看)

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道岔是個(gè)大家族,常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開(kāi)通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線(xiàn)軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車(chē)輪安全通過(guò)兩股軌線(xiàn)的交叉之處。

鐵路道岔鋪設(shè)施工:施工準(zhǔn)備。在道岔鋪設(shè)前進(jìn)行相關(guān)資料的交接,煤礦道岔,交接資料包括 CPII點(diǎn)及線(xiàn)路中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等控制點(diǎn),路基基礎(chǔ)資料如路基強(qiáng)度報(bào)告等。道岔進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收完畢。道岔應(yīng)在制造廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)組裝和調(diào)試,道岔,按廠內(nèi)組裝試鋪驗(yàn)收技術(shù)條件的規(guī)定檢驗(yàn)合格,并在各部分打上組合標(biāo)記;道岔出廠時(shí),應(yīng)提供鋪設(shè)圖,單開(kāi)道岔,并有質(zhì)檢部門(mén)簽發(fā)出廠合格證,其標(biāo)識(shí)和包裝應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。

鐵路道岔鋪設(shè)施工:道岔放散、鎖定作業(yè)程序。道岔鎖定時(shí),先鎖定尖軌部分,再鎖定基本軌。鎖定焊接時(shí)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫允許范圍內(nèi)先焊按岔內(nèi)鎖定焊接接頭,鐵路道岔廠家,再焊接岔外鎖定焊接接頭。放散鎖定前做好位臵標(biāo)記,以保證道岔前端和尖軌的方正差不超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并保證道岔內(nèi)何尺寸正確。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線(xiàn)中部軌距、導(dǎo)曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。

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