雖說車身沒有加長,但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯,對于一般家用場景下肯定是夠用了,除了不錯的空間表現(xiàn)外,后排還配備了空調(diào)出風口以及座椅加熱,保證了舒適性,離合器,四人出行絕 足夠舒適。
動態(tài)表現(xiàn):好開
全新沃爾沃S60將擁有T3/T4/T5/T8四種動力級別,T3/T4/T5將搭載不同功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配愛信8速手自一體變速箱。而T8將搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)。T3版本 大功率163馬力,峰值扭矩256牛/米;T4版本 大功率190馬力,峰值扭矩300牛/米;T5版本 大功率250馬力,峰值扭矩350牛/米;T8版本綜合 大功率390馬力,峰值扭矩640牛/米,離合器是干嘛的,今天我們試駕的是T5智雅運動版。
圖中所示為前差速鎖、中央差速鎖、后差速鎖操作按鈕。
2、電子差速鎖這個概念之所以拿出來說,是很多人容易混淆。這個電子差速鎖,只是ABS/ESP系統(tǒng)的一種擴展功能。其原理也簡單:轉(zhuǎn)向時重 外移,內(nèi)側(cè)輪易打滑,自動離合器,此時對內(nèi)側(cè)輪制動,可以提升轉(zhuǎn)向性能。目前很多城市SUV開始利用“制動”來進行輪間的扭矩分配,幫助車輛提高公路行駛性能和通過能力。目前較為多見的差速鎖是手動式機械差速鎖。其技術(shù)簡單、生產(chǎn)成本低、可靠性高,能夠?qū)崿F(xiàn)軸間完全機械式結(jié)合。當然,在鋪裝路面正常行駛時如果仍舊采用鎖止功能,就會對車輛的半軸、輪胎等部件造成嚴重的損害。
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