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濟(jì)寧博涵機(jī)械設(shè)備有限公司

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高空車規(guī)格-濟(jì)寧博涵機(jī)械設(shè)備-高空車

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?蜘蛛式高空車的介紹

蜘蛛式高空車適用于任何地面,大理石、泥土、馬路等不平坦地面都可以自由行走作業(yè),尤其適合專屬用在室內(nèi)嬌嫩大理石地面。無痕橡膠履帶或者實(shí)心輪胎,確保地面不留痕跡。即便是52m高度的蜘蛛車,對地面壓力不到500kg/平米。蜘蛛式高空作業(yè)平臺擁有更好的延伸半徑,跨越障礙物的能力突出,工作斗與旋轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)角度靈活,挑戰(zhàn)室內(nèi)死角空間,曲臂類型的臂架將跨越高度與跨越水平距離結(jié)合。高空車行駛時(shí)收藏小,自由進(jìn)入任何門欄,作業(yè)時(shí)支腿占地小,有效利用狹窄空間。擁有100m無線遙控,操作,可獨(dú)立攜帶,可置于平臺,切換自如。簡單的操作系統(tǒng),界面清晰,圖示明了,易學(xué)易懂。具有故障代碼診斷系統(tǒng),便于實(shí)現(xiàn)檢測,維護(hù)方便。

高空車是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺相關(guān)產(chǎn)品主要有:蜘蛛式高空作業(yè)平臺、剪叉式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺。

高空車使用及注意事項(xiàng)

為了使高空車正常工作,要求操作者必須十分了解各操縱機(jī)構(gòu)。只有受過培訓(xùn)的人才有資格操作作業(yè)車,禁止不熟悉本車性能的人上車操作,以防發(fā)生不必要的事故和損壞設(shè)備。

(一)高空車的行駛

1、行駛前,仔細(xì)閱讀底盤的汽車使用說明書,以及本說明書中的“汽車技術(shù)參數(shù)”掌握操作要領(lǐng)。

2、行駛前,應(yīng)檢查取力器離合電氣開關(guān)是否已使取力齒與汽車齒輪脫離。

3、行駛前,臂架必須收足到位,置于擱臂支撐上,并用捆扎帶扎好,不得懸空。支腿必須收緊,收足。

4、行駛前,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

(二)高空車操作前的檢查

1.檢查是否符合本說明書的“正常工作條件”。

2.檢查連接各部件的緊固件是否牢固

3.檢查各部件是否按規(guī)定進(jìn)行了潤滑

4.檢查液壓油是否充足,出油閥是否打開

5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常

(三)高空車注意事項(xiàng)

1.支腿操作時(shí),必須先伸水平腿,高空車,再伸垂直腿。結(jié)束后,必須先縮垂直腿,后縮水平腿。

2.先操作下車,高空車規(guī)格,再操作上車。結(jié)束后。先收上車,再收下車。

3.臂架工作時(shí),先升起小臂后再動(dòng)作上下臂。

4、工作人員進(jìn)入工作斗后,必須系好安全帶,不得超載。

5、地面指揮人員不得離開操作現(xiàn)場。

高空車設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

高空作業(yè)平臺(簡稱高空作業(yè)車)是用來運(yùn)送工作人員和裝備到高度的一種可移動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備。運(yùn)想重工在分析高空作業(yè)平臺機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和使用功能的基礎(chǔ)上,根據(jù)高空作業(yè)平臺的安全使用要求、動(dòng)作控制及其邏輯功能,提出了基于PLC的高空作業(yè)平臺電氣控制系統(tǒng)方案,五十鈴高空車,運(yùn)想在國內(nèi)高空作業(yè)平臺的設(shè)計(jì)主要研究成果如下:

1)首先分析了高空作業(yè)平臺的機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)以及安全防護(hù)要求,確定了高空作業(yè)平臺的控制和檢測要求。

(2)研究了高空車的動(dòng)作、功能和安全使用要求,在此基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)了基于PLC的電氣控制系統(tǒng),采用動(dòng)作直接操縱、PLC檢測操縱和設(shè)備狀態(tài)并產(chǎn)生動(dòng)作的約束條件的模式,確保了高空作業(yè)平臺可靠安全地運(yùn)行,保證了操作人員的人身安全。

(3)研究了底盤調(diào)平方法,基于三點(diǎn)確定一個(gè)平面的原理,室外高空車,選擇其中的三條支腿構(gòu)成平面,先選取位置支腿的高度作為控制量,調(diào)節(jié)此支腿的高度使得一個(gè)方向的傾斜角度為0°;然后再選擇次高支腿的高度為控制量,調(diào)節(jié)支腿的高度使得另一方向的傾斜角度為0°,這樣使底盤被調(diào)節(jié)到一個(gè)水平面上;后保持2個(gè)方向的傾斜角度為0°,把另外兩條支腿放置地面,完成底盤調(diào)平。

(4)為了提高系統(tǒng)的可靠性,采用了冗余設(shè)計(jì)方法,高空車在大臂配置了雙長度/角度傳感器測量大臂伸縮長度和角度,研究了測量信號冗余仲裁算法,保證了長度和角度測量的準(zhǔn)確性。

(5)設(shè)計(jì)了吊籃自動(dòng)調(diào)平控制電路,當(dāng)?shù)趸@傾斜超過5“時(shí),采用手動(dòng)調(diào)平方式;當(dāng)?shù)趸@的傾斜小于5°時(shí),自動(dòng)調(diào)平電路驅(qū)動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)可將傾斜角度調(diào)節(jié)至小于1.5°的范圍內(nèi),吊籃處于水平狀態(tài)。

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