冬季降雪讓我們的出行更加不易,如果道路上的積雪不盡快清除的話,很容易引起交通事故。融雪劑就是專門針對道路融雪而研發(fā)的一款產(chǎn)品,該產(chǎn)品的使用能夠加速積雪的融化,讓道路交通更加順暢。但是道路上使用過融雪劑后我們zui/好還需要做這些事情:
針對大量噴灑了融雪劑的路段,在不傷害植物根系的情況下,將道路兩側(cè)綠化帶和分車帶中的土壤進行更換,以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。基于喬木根系的分布特點和不同土壤層面的化驗結(jié)果,換土深度應不小于40厘米。清除道路綠地中綠籬和花灌木植株重新補植,并對綠地表層的土壤進行更換,換土深度應不小于20厘米。
因為融雪劑畢竟是化學產(chǎn)品,我們這樣做主要是為了保護道路兩旁的綠植不受融雪劑影響的。但是現(xiàn)代隨著技術(shù)的發(fā)展,市場已經(jīng)推出了環(huán)保型融雪劑,這種融雪劑產(chǎn)品大大減少了對綠植的傷害,讓融雪劑的使用更加環(huán)保。
氯化鈣型融雪劑應用廣泛,往往供不應求,入冬以來,對于氯化鈣融雪劑的需求有增無減,環(huán)保融雪劑廠家,內(nèi)銷外貿(mào)需求都非常強勁,價格一升再升,但市場上還是供不應求。為何氯化鈣型融雪劑供不應求呢?這主要有以下的幾個方面的原因:
1)市場需求是剛性的,尤其是日韓兩國,氯化鈣融雪劑消耗量很大。
2)中間商的存量見底,由于去年大量的消耗,很多中間商的倉存已經(jīng)清空,由于釋放出了需求的空間。
3)作為氯化鈣生產(chǎn)水平zui/高的濰坊北部地區(qū),供應融雪劑,由于原料緊缺,很多工廠不能滿負荷開工,只能根據(jù)原料進行有計劃生產(chǎn)。
冬季下過大雪后,當路面出現(xiàn)結(jié)冰、打滑現(xiàn)象的時候,這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患,所以,這個時候就需要使用融雪劑了,環(huán)保融雪劑,對道路進行融雪處理。
當路面開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時,應撒布防滑材料,并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業(yè),當冰層溶化(或軟化)后,用液刷除雪機將其清除。
如果路面已形成壓實積雪層,撒布防滑材料,然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應及時進行,以免再次結(jié)冰使路面更滑。
為防止形成壓實積雪層,安慶融雪劑,應在降雪時撒布防滑材料,以使降雪保持松散狀態(tài),液體防滑劑應從開始降雪時撒布。固體防滑材料應根據(jù)降雪強度不同進行定時撒布,降雪強度為1—3 mm/h,從開始降雪起每15—20 min撒布一次;降雪強度為0.5~1 mm/h時,每30—45min撒布一次。
在水泥路面和橋面上不應使用化學防滑材料,這類路面的防滑應使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度,撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系。
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