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液壓油缸的壓力參數(shù)是：壓力是油液作用在單位面積上的壓強。計算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知，壓力值的建立是由載荷的存在而產(chǎn)生的。在同一個活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說，如果活塞的有效工作面積一定，油液壓力越大，活塞產(chǎn)生的作用力就越大。平常我們說的額定壓力，電動大噸位液壓油缸多少錢，是液壓缸能以長期工作的壓力。
液壓油缸是制品成型生產(chǎn)中應用廣的設備之一。自19世紀問世以來發(fā)展很快，已成為工業(yè)生產(chǎn)中的設備之一。由于液壓油缸在工作中的廣泛適應性，使其在國民經(jīng)濟各部門獲得了廣泛的應用。如板材成型；管、線、型材擠壓；粉末冶金、塑料及橡膠制品成型；膠合板壓制、打包；人造金剛石、耐火磚壓制和炭極壓制成型；輪軸壓裝、校直等等。液壓油缸作為一種通用的成型加工設備，其工作原理是利用液體的壓力傳遞能量以完成各種壓力加工的。其工作特點一是動力傳動為柔性傳動，不象機械加工設備一樣動力傳動系統(tǒng)復雜，這種驅(qū)動原理避免了機器過載的情況。
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每種液壓油缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的。
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第11年
