在減速帶兩邊的中央各有一個小孔,是安裝孔,用膨脹螺絲將減速帶固定到路面上的。所以當車輛碾壓減速帶時較受力的地方是安裝孔位,較先撕裂的部位也是連接孔位,減速帶廠家,于是減速坡脫落,鋼釘露出。一顆顆鋼釘突出路面會著刺破車輪輪胎。
造成這種情況的主要因素是偷工減料,用回收橡膠在添加大量低成本的添加劑,材料強度大大下降。要避免這一問題,就要使用天然橡膠,怒江減速帶,不使用回收橡膠。不添加大量低成本的添加劑。連接孔位內襯鋼板,并相互連接。在橡膠產(chǎn)品加工時,在減速帶內部加裝一個鋼板,分別將兩個孔位連接,膨脹螺絲在安裝時也穿過鋼板,增加了孔位連接強度,鋼板上留大小孔位,讓鋼板與橡膠更好的結合。內加子午線,減速帶批發(fā)價,用以加強強度。
鑄鋼制
鑄鋼減速帶, 是使用特種鋼制作,規(guī)格在250*350*50mm,黃黑相間顏色,承重在200噸以上,常用于:高速公路、加油站、城市路口、收費站等超過200噸的機動車輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強,承載重力大,不變形,使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍;橡膠減速墊破損后,不能在原位置安裝新的減速墊,而且舊安裝位置留下的螺釘對車輛輪胎磨損大,減速帶廠家批發(fā),甚至存在安全隱患;特別是過往重型車輛多(如收費站、港口碼頭、大型貨場等)或可安裝減速墊位置少(如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車庫斜坡等)的場所,使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問題。
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開車怎樣過減速帶才正確
過減速帶時的,就是在減速帶前將車速降下來,并且當車輪即將壓上減速帶時,一定要松開剎車,讓車輪依靠慣性自然地滾過減速帶,這樣才能將沖擊降到。在剎車減速時會造成車身前移,如果是踩著剎車過減速帶,很可能就會將車輛的全部重量壓在前輪上,造成車輛前臂減震在壓縮的狀態(tài)下再次被壓縮,損傷減震器。
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