平軌數(shù)控車床生產(chǎn)廠家-國強(qiáng)道生實(shí)業(yè)-平軌數(shù)控車床

1、可以大幅度進(jìn)步生產(chǎn)率。工件裝夾完結(jié)后，輸入已編制好的加工程序，車床將主動完結(jié)加工進(jìn)程，加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，因而大大縮短了加工時(shí)間，然后可比一般車床進(jìn)步生產(chǎn)率幾倍以上。 2、具有很高的加工精度，產(chǎn)品質(zhì)量非常安穩(wěn)。由所以按程序主動加工，加工精度還可以使用軟件進(jìn)行校正和補(bǔ)償，所以可獲得很高的加工精度，現(xiàn)在各企業(yè)中的產(chǎn)品簡直都是使用平軌數(shù)控車床進(jìn)行加工制作的。 3、主動化程度高，大大減輕了勞動強(qiáng)度，在很大程度上淡化了體力勞動與腦力勞動的差別。平軌數(shù)控車床操作者的作業(yè)進(jìn)程具有很高的科技含量，對操作人員的本質(zhì)要求較高，對修理人員的技能要求更高?，F(xiàn)已不屬于曩昔含義上的“藍(lán)領(lǐng)工人”。會平軌數(shù)控車床操作的人，被人們稱為“灰領(lǐng)”；懂得沈陽車床修理的人，被人們稱為“銀領(lǐng)”；既會操作又懂得修理的數(shù)控通才，被人們稱為“金領(lǐng)”。

剛剛從事平軌數(shù)控車床的操作人員缺少實(shí)際的機(jī)械加工經(jīng)驗(yàn)；也有很多操作者是從來沒有接觸過機(jī)械加工和編程的，那他們要學(xué)習(xí)平軌數(shù)控車床操作，困難是非常巨大的。對于這些初學(xué)平軌數(shù)控車床的人員，掌握一定的平軌數(shù)控車床操作技巧是非常重要的。一方面他們可以避免發(fā)生車床碰撞事故，導(dǎo)致車床損壞；二是可以在較短的時(shí)間之內(nèi)，能夠迅速提高操作者的平軌數(shù)控車床操作技能，勝任本職工作，為單位創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益?！　〗裉煳覀兙歪槍@些剛接觸平軌數(shù)控車床的操作人員，介紹了一些平軌數(shù)控車床的操作技巧的理論知識，希望對剛剛從事的平軌數(shù)控車床的操作者來說有一些借鑒的意義?！　∈紫?，操作者需對操作的平軌數(shù)控車床有一個(gè)全方面的了解。了解車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)：要了解車床的機(jī)械構(gòu)造組成；要掌握車床的軸系分布；更要牢牢地掌握車床各個(gè)數(shù)控軸的正負(fù)方向；要掌握車床的各部件的功能和使用，譬如簡單的氣動系統(tǒng)原理和功能，簡單的液壓系統(tǒng)工作原理和功能；另外要掌握車床各輔助單元的工作原理和功能，譬如刀庫、冷卻單元、電壓穩(wěn)壓器，電器柜冷卻器等等單元的工作原理，功能和使用方法，以及車床各個(gè)安全門鎖的工作原理、功能和使用方法。　　牢牢地掌握車床的各操作按鈕功能：知道怎么執(zhí)行程序；怎么暫停程序后檢查工件加工狀態(tài)后，恢復(fù)暫停狀態(tài)后繼續(xù)執(zhí)行程序，怎么停止程序；怎么更改程序后再執(zhí)行程序，諸如此類。

初次開機(jī)時(shí)，系統(tǒng)電源無法正常接通。分析及處理過程：經(jīng)檢查，該平軌數(shù)控車床電源單元的發(fā)光二極管PIL不亮，電源單元的熔斷器F1已熔斷。由于平軌數(shù)控車床為二手設(shè)備，故又對照原理圖4-5，逐一測量電源模塊內(nèi)部線路與各相關(guān)元器件C2、D1、Q1等，在確認(rèn)無誤后，通電測量輸入單元的輔助控制電源A24端子上的DC24V正常，F(xiàn)1的輸出端與A0間無短路，初步判定電源單元無故障。更換FANUC備件F1后，故障排除，平軌數(shù)控車床電源正常接通

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