磨料磨損
磨料磨損是指由于混在潤滑劑中的堅硬顆粒(如砂粒、銹蝕物、金屬雜質(zhì)等),在齒面嚙合時的相對運動中,使齒面材料發(fā)生遺失或錯位。齒面上嵌入堅硬的顆粒,也會造成磨料磨損。
磨料磨損的形貌特征:齒面出現(xiàn)不同尺寸的分散凹坑,其邊緣比較圓滑。
此種損傷類型與潤滑無關(guān),且不會持續(xù)擴展,但降低了齒輪的接觸比例,可采取如下預(yù)防性措施:
1)在設(shè)備的安裝階段,清除齒輪副和齒輪罩上的雜質(zhì);
2)若采用噴射潤滑或循環(huán)潤滑方式,需做好潤滑系統(tǒng)相關(guān)部件的清潔工作,避免雜質(zhì)混入。若采用油池潤滑方式,需仔細清理油池和帶油部件;
3) 改善潤滑系統(tǒng)和齒輪罩的密封條件,齒輪潤滑,避免外部異物混入潤滑劑。
齒輪嚙合過程中存在滾動摩擦與滑動摩擦。嚙合開始與即將結(jié)束時相對滑動速度大;節(jié)圓處相對速度滑動速度為零(純滾動摩擦);與滑動軸承相比,齒輪每一次嚙合都要重新建立油膜,而滑動軸承可建立連續(xù)的穩(wěn)定的油膜,因此大型開式齒輪的潤滑更困難。大型開式齒輪經(jīng)常處低速重載的運行條件,因此開式齒輪只有在粘度極高的情況下,才可以保證流體潤滑狀態(tài)。因此開式齒輪通常處于混合潤滑狀態(tài),其潤滑劑通常需要加入固體潤滑劑輔助潤滑。開式齒輪傳動設(shè)備出現(xiàn)的問題
??水泥行業(yè)潤滑情況水泥行業(yè)連續(xù)運轉(zhuǎn)的大型設(shè)備,一般都長期處于高溫、重負荷、潮濕、多塵的苛刻環(huán)境下,而且設(shè)備都比較龐大且投資較高,因此維修費用高,停機損失大,因而對潤滑油的要求也特別高。設(shè)備表面會出現(xiàn)不同程度的損傷,主要表現(xiàn)在過度磨損、擦傷、膠合、點蝕、塑性變形等,繼而導(dǎo)致齒面金屬材料遺失,改變齒輪幾何尺寸,嚴(yán)重影響齒輪副的使用壽命,降低設(shè)備連續(xù)運行,對生產(chǎn)造成影響。
??過度磨損:是指由于長期使用性能與工況條件不否的潤滑劑,由于潤滑劑本身抗磨損性能差,摩擦系數(shù)過高,大的滑動摩擦力會使齒輪表面快速磨損,從而使齒輪副達不到設(shè)計壽命,主要表現(xiàn)為齒輪表面明顯粗糙,嚴(yán)重時齒廓失去漸開線形狀。
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