拍攝過程中,的行進(jìn)、云臺方向的移動,都需要盡可能的平穩(wěn)、勻速;落幅畫面和起幅一樣,通用需要3秒鐘的平穩(wěn)停頓。平穩(wěn)的無抖動的素材,在影視后期制作中更容易被利用。現(xiàn)代的航拍設(shè)備具有高度的可操作性和響應(yīng)速度,攝影師可以通過遙控器或者遠(yuǎn)程控制設(shè)備,快速地調(diào)整拍攝角度、焦距等參數(shù),到瞬間的美麗瞬間。雖然在整個過程中,有一個減速的過程,但是由于減速的時間發(fā)生在與被拍攝物體較近的位置,此時被拍攝物體在畫面中比重較大,在畫面中的相對運動更為明顯。所以實際看起來,觀眾并不會察覺到實際減速了。
航拍的作業(yè)現(xiàn)場許多是載人無法到達(dá)的空域、高度或危險地區(qū)。航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面積、高現(xiàn)勢性的優(yōu)點。慢速航拍這類的鏡頭,效果看起來更像一張照片。只有當(dāng)快速飛行時,才能在一個短暫的航拍鏡頭中讓觀眾看到這是一個運動畫面。為了提升航拍素材利用率,在大景別的航拍中,航拍全景,航拍起幅畫面要有3秒的平穩(wěn)停頓時間,此時與云臺均保持不動;
航拍逆光畫面需要把飛機(jī)藏進(jìn)被拍攝物體的陰影中,這樣做能讓被拍攝物體在陽光的映襯下,泛出輪廓光。不過此時時間的選擇,是拍攝是否成功的重要因素,如果想拍攝到明、暗細(xì)節(jié)都有的保留的畫面。日出和日落前后的30分鐘,是的時間。航拍是一種具有魅力和廣泛應(yīng)用領(lǐng)域的攝影技術(shù),它為我們提供了全新的視角和豐富的視覺體驗,同時也為各種行業(yè)和應(yīng)用提供了重要的信息和參考。大景別的航拍需要以較快的速度飛行。大景別的航拍由于沒有前景物體,畫面中遠(yuǎn)處的建筑或是山川與距離又比較遠(yuǎn),所以慢速飛行時,很難看出畫面中的景象在發(fā)生相對運動。
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