道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護維修投入大等特點,岔道(4張) 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。林州市安普工礦器材廠()是河南 安陽 ,雙開道岔廠家,機械加工的,多年來,雙開道岔批發(fā)價,公司貫徹執(zhí)行科學管理、發(fā)展、誠實守信的方針,滿足客戶需求。在安普工礦器材廠攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談,共創(chuàng)安普工礦器材廠更加美好的未來。
三開道岔是一種較為復雜的道岔結構形式,具有可開通三個方向的獨有特性,由一股直線鋼軌、 2股曲線鋼軌、2對尖軌(2根長尖軌和2根短尖軌)、三副轍叉組成,中間轍叉的心軌理論jian端在中線上。由于受地形、環(huán)境和鋪設條件等客觀因素限制,雙開道岔,沒有足夠的長度排列兩副普通單開道岔(左開和右開),雙開道岔供應廠家,宜采用三開道岔,通常在編組站、貨場和機務段鋪設此類道岔。
道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌jian端,保證行車安全的重要設備。在可動心軌轍叉中,一般僅在側股設護軌,用以防止心軌的側面磨耗。 林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件,在國內有著很高的度與信譽度。
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