各種液壓油缸的構(gòu)造說明:
1)活塞式
單活塞桿液壓缸只要一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以完成雙向靜止,200噸液壓油缸,故稱為雙作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能完成一個方向的靜止,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,100噸液壓油缸,這樣缸套極易加工,600噸液壓油缸,故適于做長行程液壓缸;
③任務(wù)時柱塞總受壓,紹興液壓油缸,因此它必需有足夠的剛度;
④柱塞分量往往較大,程度擱置時輕易因自重而下垂,形成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直運用更有利。
液壓油缸掌握油溫避免密封件蛻變:密封件過早蛻變能夠是由多種因素引起的,一個主要因素是油溫過高。溫度每降低10℃則密封件壽命就會減半,所以應(yīng)合理設(shè)計液壓體系或設(shè)置冷卻安裝,使油液溫度維持在65℃以下;另一個因素能夠是運用的油液與密封資料的相容性問題,應(yīng)按運用解釋書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì),以處理相容性問題,延伸密封件的運用壽命。
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按照其機構(gòu)特點的不同它可分為活塞式、柱塞式和擺動式三大類,按照作用方式他又可分為單作用和雙作用。活塞缸,柱塞缸主要用于:機械,如挖掘機;科研,如大學(xué)結(jié)構(gòu)試驗室。柱塞缸多用于壓力試驗機。
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