箱體式單向離合器報(bào)價(jià)-瑞班箱體式單向離合器-瑞班機(jī)電(查看)

過載發(fā)生時(shí)可利用扭矩限制器SIKUMAT?的軸向移動(dòng)來觸發(fā)接近開關(guān)，因此當(dāng)超過預(yù)設(shè)扭矩時(shí)，驅(qū)動(dòng)可被關(guān)掉，同時(shí)/或觸發(fā)電信號(hào)。

過載時(shí)切斷驅(qū)動(dòng)對(duì)所有離合類型的SIKUMAT?扭矩限制器是基本的，以此防止長(zhǎng)期的嚙合，分離和磨損。

SIKUMAT?扭矩限制器的分離行程可在各自的表格中查得。

無接觸式接近開關(guān)運(yùn)行無磨損并能夠保證比機(jī)械式的限位傳感器響應(yīng)更快

楔塊制動(dòng)的單向離合器由圓柱形滑道的外環(huán)，內(nèi)

環(huán)和處于其間排列的彈性楔塊組成，運(yùn)轉(zhuǎn)方式為

無滑動(dòng)。通過改變楔塊的形狀可以實(shí)現(xiàn)如下功

能：

? 高扭矩

? 離心非接觸式運(yùn)行

? 高步進(jìn)精度

滾柱制動(dòng)的單向離合器是由裝有坡道的內(nèi)環(huán)/外環(huán)，箱體式單向離合器廠家，圓柱形滑道的外環(huán)/內(nèi)環(huán)和處于其間排列的滾柱組成。運(yùn)轉(zhuǎn)方式為無滑動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)內(nèi)環(huán)處于下列狀態(tài)時(shí)，單向離

合器的外環(huán)可以沿順時(shí)針方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)（空轉(zhuǎn)運(yùn)

行）

? 靜止

? 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

? 沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)但轉(zhuǎn)動(dòng)速度小于外環(huán)轉(zhuǎn)

動(dòng)速度。

如果內(nèi)環(huán)靜止，外環(huán)朝相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，楔塊即將產(chǎn)生自鎖效應(yīng)，內(nèi)環(huán)和外環(huán)。在這個(gè)方向，單向離合器可以傳遞較高的扭矩（同步運(yùn)行）。

如圖10-2所示，箱體式單向離合器報(bào)價(jià)，內(nèi)環(huán)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為空轉(zhuǎn)運(yùn)行，內(nèi)環(huán)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為同步運(yùn)行。

如圖10-3所示，當(dāng)同步運(yùn)行時(shí)，作用在內(nèi)環(huán)和外環(huán)上的壓力FI和FA沿接觸點(diǎn)連線，瑞班箱體式單向離合器，方向相反，大 小相等。并可分解成正壓力FNI和FNA和切向力FTI 和 FTA。接觸點(diǎn)連線相對(duì)FNI 或FNA 的自鎖角為εI 或εA，εI > εA。為了能夠達(dá)到自動(dòng)鎖止的效果，εI的正切函數(shù)值必須小于摩擦系數(shù)μ。tan eI= FFTINI% μ

因?yàn)?/p>

M = z · RI · FTI = z · RI · FNI · tan εI

= z · RA · FTA = z · RA · FNA · tan εA

其中z =楔塊數(shù)量

楔塊的自鎖角自動(dòng)與扭矩M匹配。

安裝說明

扭矩臂通過同步銷和基座連接，形成逆止扭矩。同步銷和扭矩臂之間，無論是徑向還是軸向，都應(yīng)確保有0，5毫米到2毫米間隙。如果拔除同步銷后，逆止器所在軸可以雙向旋轉(zhuǎn)。

和內(nèi)孔配合軸的公差要求為ISO h6或j6。

訂貨示例

假如在訂單中沒有說明，基本離合器，法蘭，端蓋，密封和螺栓將單獨(dú)提供。

單向離合器型號(hào)FGR25，箱體式單向離合器價(jià)格，標(biāo)準(zhǔn)類型，帶端蓋A2和扭矩臂A3:

·FGR25 RA2A3

假如客戶想購(gòu)買裝配好的單向離合器，請(qǐng)?jiān)谟唵沃姓f明。并當(dāng)我們從X方向看時(shí)內(nèi)環(huán)的空轉(zhuǎn)方向:

。逆時(shí)針或

。順時(shí)針

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