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圓柱軸承?伸縮保護(hù)筒端面漏油的預(yù)防辦法

伸縮保護(hù)筒端面漏油

2.1漏油原因

就伸縮保護(hù)筒端面漏油而言，其所漏油液主要為截割主軸花鍵潤(rùn)滑油，這些潤(rùn)滑油之所以發(fā)生泄漏通常是由于伸縮內(nèi)筒與伸縮外筒間裝設(shè)的軸向滑動(dòng)密封發(fā)生失效。伸縮內(nèi)筒導(dǎo)入角不足，裝配伸縮內(nèi)筒與外筒時(shí)，劃傷密封件，密封腔尺寸存在問題，不標(biāo)準(zhǔn)等這些都是引發(fā)密封失效的原因。

2.2預(yù)防措施

在設(shè)計(jì)伸縮保護(hù)筒時(shí)，應(yīng)把伸縮內(nèi)筒導(dǎo)入角設(shè)計(jì)得適當(dāng)大些，努力提升加工精度，應(yīng)嚴(yán)格按密封腔設(shè)計(jì)尺寸標(biāo)準(zhǔn)來(lái)加工密封腔，且加工好密封腔后，應(yīng)由專人檢驗(yàn)密封腔尺寸，看其是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。若發(fā)現(xiàn)密封腔加工尺寸不合格，應(yīng)及時(shí)安排返修，嚴(yán)禁流入市場(chǎng)使用。

生產(chǎn)中常見的兩大掘進(jìn)機(jī)截割部故障主要為截割部軸承損壞與發(fā)生漏油現(xiàn)象，這兩大故障也是影響掘進(jìn)機(jī)正常工作的主要因素。

上海博高公司三十年來(lái)，圓柱軸承擋圈，除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動(dòng)軸承的測(cè)繪、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外，還對(duì)各種國(guó)產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備上動(dòng)壓滑動(dòng)軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計(jì)和改進(jìn)，攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān)，使設(shè)備得到的運(yùn)行，使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計(jì)、加工制造，尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn)

圓柱軸承中國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展概況二

第三，圓柱軸承，制造技術(shù)水平低。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，圓柱軸承安裝，僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)典型故障診斷

將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，通常需要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常年在大風(fēng)等惡劣的環(huán)境中運(yùn)行。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)，將承受溫度設(shè)置在零下 20℃，但是，許多地區(qū)的溫度會(huì)低至零下 40℃ ，并且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組還需要承受較強(qiáng)的風(fēng)力，會(huì)增加機(jī)組承受的荷載，極易引發(fā)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。尤其是機(jī)械傳動(dòng)裝置中，軸承會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕或者軸面磨損等故障，若工作人員未能及時(shí)解決故障，軸承圓柱滾子，或者未能將出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行更換，會(huì)使故障范圍不斷擴(kuò)大，終導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)損壞。

2.2.1?齒輪箱故障診斷

齒輪、滾動(dòng)軸承和軸等零件，是構(gòu)成齒輪箱重要的部分，在對(duì)齒輪、滾動(dòng)軸承和軸出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析時(shí)，通常借助振動(dòng)信號(hào)頻率特征以及故障特征，可以判定引發(fā)齒輪箱出現(xiàn)故障的原因。工作人員會(huì)得到許多故?數(shù)據(jù)，明顯的是齒輪故障和滾動(dòng)軸承故障數(shù)據(jù)，一旦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行速度提升，上述故障就會(huì)出現(xiàn)。

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