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高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重

積碳嚴(yán)重造成高空作業(yè)車抖動(dòng)常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。

1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)明顯感覺高空作業(yè)車起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，而且近期車輛一直在正常使用，沒有長(zhǎng)時(shí)間停放，也沒有經(jīng)常短距離行駛，更沒有意外放電。這時(shí)候電瓶可能不行了，可以考慮更換了。但是有上述幾種情況的話則有可能是電瓶放電過(guò)度而充電不足，這時(shí)候可以考慮先充電。如果充完電后沒幾天又出現(xiàn)同樣的情況了那就可以考慮更換了。

2、怠速時(shí)打開大燈，如果高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)明顯說(shuō)明電瓶電量可能不足。因?yàn)殚_大燈時(shí)電瓶電壓肯定要下降，這時(shí)候發(fā)電機(jī)就開始增加功率給電瓶充電，發(fā)電機(jī)功率增加會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)波動(dòng)。這里要注意一定是怠速波動(dòng)比較厲害，不是只要波動(dòng)就說(shuō)明電量不足。因?yàn)榧词闺娖繝顟B(tài)正常你開大燈電瓶電壓還是會(huì)下降的，只不過(guò)下降幅度小，但在某些車上也會(huì)導(dǎo)致怠速輕微波動(dòng)。不過(guò)這個(gè)方法只能確定電瓶電量不足，無(wú)法確定電瓶壽命。但是結(jié)合日常表現(xiàn)也能了解個(gè)大概。比如你天天用車，高空作業(yè)車，而且每次行駛時(shí)間也足夠長(zhǎng)，按理說(shuō)電瓶電量應(yīng)該充足。但是一開大燈怠速立馬劇烈波動(dòng)，那說(shuō)明電瓶可能不行了，存不住電了。

3、用電瓶檢測(cè)儀測(cè)試。電瓶檢測(cè)儀不是簡(jiǎn)單地測(cè)量電壓來(lái)判斷電瓶容量的，因?yàn)殡娖繘]有負(fù)載時(shí)電壓是虛的，稱為“空載電壓”，不能反應(yīng)電瓶電量。而電瓶檢測(cè)儀比較“壞”，它測(cè)量時(shí)會(huì)通過(guò)內(nèi)部電路讓電瓶以大電流放電，高空作業(yè)車20米，然后檢測(cè)放電時(shí)電瓶的電壓，這樣就能真正反應(yīng)電瓶的實(shí)際狀況。現(xiàn)在很多4S店在保養(yǎng)時(shí)都會(huì)給用戶免費(fèi)測(cè)量。不過(guò)也不排除有些人為了業(yè)績(jī)而忽悠消費(fèi)者，把正常電瓶說(shuō)成問(wèn)題電瓶。所以保險(xiǎn)起見好看著操作。其實(shí)只要合理使用，高空作業(yè)車電瓶用個(gè)5-6年應(yīng)該不是問(wèn)題。如果有條件的話買個(gè)充電機(jī)，定期給電瓶充充電，那對(duì)電瓶壽命肯定是有好處的。

目前大多數(shù)高空作業(yè)車普遍采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那么日常的使用中如何正確使用保養(yǎng)高空作業(yè)車液壓助力轉(zhuǎn)向泵呢？

一般來(lái)說(shuō)，32米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái)，在正常的使用和保養(yǎng)中，對(duì)于液壓的助力轉(zhuǎn)向泵，需要注意的方面包括以下幾點(diǎn)：

1.液壓助力轉(zhuǎn)向泵在使用時(shí)注意選擇正確型號(hào)的助力油，否則會(huì)影響助力轉(zhuǎn)向泵的工作效率和使用壽命。

2.經(jīng)常檢查助力油的使用情況，使用的助力油必須保持清潔。定期更換助力油，車主在自行加注助力油時(shí)必須備有過(guò)濾裝置。

3.高空作業(yè)車若較長(zhǎng)時(shí)間停駛，在重新起動(dòng)時(shí)，不要立即滿負(fù)荷工作，至少應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘時(shí)間，待助力油及其他油液達(dá)到正常工作狀態(tài)再行車。

4.操縱高空作業(yè)車轉(zhuǎn)向時(shí)留意觀察助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，藍(lán)牌高空作業(yè)車價(jià)格，有無(wú)沖擊或噪音，助力油路有無(wú)滲漏現(xiàn)象，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。

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