目前新能源汽車電池包防水防塵等級推薦是IP67(即1米深的水浸泡半小時無損壞,座椅滑軌檢測公司,上汽、蔚來的電池包都是IP67)。汽車的使用環(huán)境惡劣,再怎么做防水防塵保護也不過分(上海有一年暴雨導致車庫積水,傳統(tǒng)車都淹掛了,座椅滑軌檢測設備,而電動車完好無損)。
外部火燒:
590攝氏度火燒持續(xù)130秒電池無爆、起火、燃燒并且無火苗殘留。
跌落:
1m高度自由落體在鋼板上電池殼體完整功能正常
電池包本體測試一般在DV/PV(設計驗證/生產(chǎn)驗證)階段進行,座椅滑軌檢測,目的是為了驗證電池包的設計/生產(chǎn)是否符合設計要求。其中包含溫度測試、機械測試、外部環(huán)境模擬測試、低壓電氣測試、電磁兼容測試、電氣安全測試、電池性能測試、濫用試驗測試等等。
針ci測試
模擬電池遭到尖銳物體刺穿時的場景,因為異物刺入有可能導致內部短路,試驗要求不起火不爆
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