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主營：油品調(diào)合旋轉(zhuǎn)噴頭,自動切水器,采樣器,射流式噴射攪拌器等
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2、抗爆性的評價指標(biāo)
的抗爆性是用辛烷值來表示。所謂辛烷值是指它在數(shù)值于和它
抗爆性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準燃料中所含的體積百分數(shù)。標(biāo)準燃料是用抗爆性
極高的（2.2.4-基戊烷，甘肅射流式攪拌器，規(guī)定它的辛烷值為100）和抗爆性較差
的（GH16，規(guī)定它的辛烷值為0）。兩種物質(zhì)按不同體積比混合合
成。其中，在標(biāo)準燃料中的體積百分數(shù)它為該標(biāo)準燃料的辛烷值。如
標(biāo)準燃料由90%的和10%的（體積比）組成，那么標(biāo)準燃
料的辛烷值為90。
料到的效應(yīng)，主要表現(xiàn)為：
(1)潤滑性能下降，設(shè)備的磨損加大。1991年，瑞典在使用硫含量為0.00%的柴油時，射流式攪拌器價格多少錢，發(fā)現(xiàn)燃料泵產(chǎn)生的燒
結(jié)和磨損甚至比普通柴油的磨損還要嚴重。日本也對不同硫含量的柴油作了臺架試驗，結(jié)果也確認了柴油潤
滑性能下降的問題。其主要原因是在脫硫的同時把存在于油品中具有潤滑性能的天然極性化合物也脫除了，
從而導(dǎo)致潤滑性能下降，設(shè)備的磨損加大。
(2)柴油安定性變差，油品色相惡化。當(dāng)柴油的硫含量降到0.05%以下時，過氧化物的增加會加速膠狀物和沉
淀物的生成，影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，并導(dǎo)致排氣惡化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然化組分
在脫硫時也被脫除掉了。同時隨著柴油中硫含量的降低，油品的顏色變深，給人以惡感。
燃料油中的硫主要有兩種存在形式：而不通常能與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的硫化物稱為―活性硫，射流式攪拌器工作原理，
包括單質(zhì)硫、和硫醇與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的硫化物稱為―非活性硫，包括硫醚、二硫
化物、吩等。對于餾分而言，含硫烴類以硫醇、硫化物和單環(huán)吩為主，其主要來源
于催化裂化(簡稱FCC)。因此，要使符合低硫的指標(biāo)必須對FCC原料進行預(yù)
處理或?qū)CC產(chǎn)品進行后處理。而柴油餾分中的含硫烴類有硫醇、硫化物、吩、苯并
吩和二苯并吩等，其中二苯并吩的4，射流式攪拌器廠家哪家好，6位存在時，由于的位阻作用而使脫硫非
常困難，而且隨著石油餾分沸點的升高，含硫化合物的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜。
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第8年
