烏蘭察布高空作業(yè)車-濟寧馳通-高空平臺作業(yè)車

高空作業(yè)車的升降機應(yīng)用及操作規(guī)程

高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。它的剪叉式機械結(jié)構(gòu)，使升降臺起升后有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更安全。設(shè)有防止升降臺超載的安全保護裝置。設(shè)有防止液壓管路的安全保護閥。設(shè)有停電情況下的應(yīng)急下降裝置。高空作業(yè)車適用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)。根據(jù)不同要求可選擇不同動力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內(nèi)燃動力等），加配手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，并可加伸縮平臺，在平臺長度不足時可延伸上至所需位置，從而提高工作效率。高空作業(yè)車是現(xiàn)代高大建筑、設(shè)備之理想配備產(chǎn)品。

1、升降機出廠時已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，任意調(diào)整調(diào)壓閥，會使系統(tǒng)非正常運行。非人員不得任意調(diào)整調(diào)壓閥。

2、高空作業(yè)車升降機在使用前要認(rèn)真仔細(xì)檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或現(xiàn)象，各處聯(lián)接件及緊固件無松動后方可使用。

3、升降機工作時須撐開支腿，以抽到黑紅分界線為宜，盡可能獲得大支承面積，調(diào)整支腿高度，使平臺水平（以行走輪將要離開地面為準(zhǔn)），必要時可以使用枕木。

4、接通電源，啟動電機，作空載升降，檢查液壓系統(tǒng)正常后再載負(fù)荷使用。

5、高空作業(yè)車載荷的應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。防護欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢后方可作業(yè)。

6、升降機應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作，高空平臺作業(yè)車，超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。 升降機在上升和下降過程中嚴(yán)禁作業(yè)人員走動、搖晃。

7、升降機工作時有異常響聲，應(yīng)立即停機檢查，以免造成不必要的設(shè)備和人員傷害。

8、高空作業(yè)車工作完畢后，應(yīng)降下平臺，切斷電源，并收攏支腿，將升降機推放于位置。

一貫遵循“客戶至上，至善至美”之經(jīng)營理念，致力于為客戶提供迅捷、周到的服務(wù)。在完善產(chǎn)品質(zhì)量的同時，始終把為客戶提供優(yōu)良服務(wù)作為公司贏得市場的關(guān)健。

高空作業(yè)車

高空作業(yè)平臺車正越來越多地應(yīng)用于建筑施工中，仰仗其出色的系數(shù)和出色的作業(yè)效率成為腳手架的理想替代品，推進了建筑施工機械化的進程并大大降低了簡直施工過程中高空作業(yè)的勞動強度。消防管道是建筑物消防給水系統(tǒng)的組成部分，特別是在高層建筑、公共設(shè)備、倉庫、車間等工程中，高空作業(yè)平臺車，消防管道是的設(shè)備。它抵消防用水的可靠性和建筑物抗御火災(zāi)才干等方面起到了至關(guān)重要的作用。消防管道的安裝存在大量室內(nèi)高空作業(yè)，并且作業(yè)點多、作業(yè)空間復(fù)雜，不只需求人員抵達高空而且需求物料、設(shè)備抵達高空，對作業(yè)靈活性的央求大大超越了傳統(tǒng)的腳手架、梯子等登高設(shè)備所能抵達的范圍。

高空作業(yè)車以突出的高空抵達才干，完成了工位可變、高度可調(diào)，并且搭載物料、施工設(shè)備抵達作業(yè)點，烏蘭察布高空作業(yè)車，大大降低了施工難度、進步了安裝作業(yè)的效率。

1.故障現(xiàn)象與判斷原因

高空作業(yè)車怠速不穩(wěn)是在路燈維修車開始起動時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象。故障的主要原因在高空作業(yè)車燃油供給系統(tǒng)。如果除怠速工況以外，發(fā)動機運轉(zhuǎn)都正常，則說明問題出在噴油泵和調(diào)速器之中。否則，怠速不穩(wěn)還可能與氣缸壓力不足等有關(guān)系。

2.診斷項目與排除方法

供油系統(tǒng)故障原因主要有：

1）油路中有水或空氣。應(yīng)及時拆下江鈴高空作業(yè)車油管，排除系統(tǒng)內(nèi)的水分或空氣，并重新加滿柴油。

2）油路堵塞。清洗路燈維修車柴油濾清器或管接頭濾網(wǎng)這里提供清潔路燈維修車濾芯的幾個方法。

3）怠速彈簧調(diào)整不良。按技術(shù)要求調(diào)整怠速彈簧。

4）油量控制滑套工作不良。解決的辦法見前供給系常見故障部分。

5）檢查高空作業(yè)車發(fā)動機是否缺火。方法是怠速時放松、堵住噴油泵至噴油器的高壓管路，觀察其轉(zhuǎn)速變化。如果沒變化，可判定是伸縮臂高空作業(yè)車噴油泵及噴油器工作不良。氣缸壓縮壓力不足的解決方法同前發(fā)動機不起動。

濟寧馳通汽車部件制造有限公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車焊接全部采用二氧化碳保護焊和弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。主臂、吊臂全部采用高強度鋼板，通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測. 所有定型產(chǎn)品的機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了質(zhì)量及互換性。

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