內(nèi)錨段注漿是內(nèi)錨型錨索施工的關鍵工序。通過兩個灌漿管對錨索波紋管內(nèi)外部進行灌漿。采用M40水泥砂漿為膠結(jié)材料進行錨索孔注漿,漿液水灰比采用0.4~0.45。
錨索內(nèi)錨段采用定量注漿,當實際注入量稍大于計算注漿量時即可停止注漿。
鋼板樁錨索
應對洗凈的錨孔再用高壓風清孔一次,并核對錨索編號與孔號是否一致。注意當內(nèi)錨段注漿管隨錨索到孔底后,應向外拉出0.2m左右,確保注漿管暢通。同時請檢查排氣管是否暢通,若不暢通,拔出錨索,排除故障后重新送索。
錨索按設計要求采用1x7標準型鋼絞線,公稱直徑φ15.2mm,橋頭鋼板樁錨索,其標準強度為1860Mpa,錨索制作時,鋼絞線的下料長度為:錨固段+自由段+1.5m外露張拉段。鋼絞線均采用無齒鋸切割,錨索體導向尖錐、擴張環(huán)、定位片材料采用φ45mm鋼管和φ8mm鋼筋焊制而成。錨索可在鉆孔的同時于現(xiàn)場進行編制,內(nèi)錨固段采用波紋形狀,張拉段采用直線形狀。鋼板樁錨索
錨梁是一個受壓構件,它把錨具的集中荷載傳遞到巖面,此外,由于一般情況下孔口巖面不會與錨索軸線垂直,所以,錨梁還有調(diào)整巖面受力方向的作用。為了使錨梁上表面與錨索軸線垂直,拉森鋼板樁錨索圍護,預先將一根外徑與鉆頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢,澆筑錨梁前將鋼管的另一端插入鉆孔即可。
錨索自由段各鋼絞線需設置符合一定強度的PVC管+黃油或注入液體油制作,鋼板樁錨索公司,但往往PVC管被波紋管和一把就能捏碎的PVC管代替,鋼板樁錨索支護,以及自由段下部端頭往往沒有采用膠帶等措施進行密封,造成注漿時漿體直接進入自由段,導致錨索預應力大打折扣或無法施加。鋼板樁錨索
錨索張拉是不能區(qū)別超張拉力、欠張拉力、鎖定拉力、設計拉力等基本參數(shù),造成錨索終拉力不能滿足設計要求。尤其是分散型錨索施作時不能依據(jù)不同的自由段長度分級張拉,而往往是全部鋼絞線同時張拉,造成不同鋼絞線之間的預應力差異巨大。
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