素面竹膠板
車廂底板如果還需進行外裝,一般建議使用素面竹膠板,因為覆膜會影響膠水的粘合性。如果沒有特殊的防水要求,隔板和墊板等也可以選擇素面的。
材質:一般分為薄簾和厚簾,從竹膠板的側面基本就可以區(qū)別開來,厚簾制作的竹膠板側面會有一定的空洞,而薄簾制作的側面是沒有空洞的,相比之下產品的密實度以及韌性都會有所差異,從而也影響著竹膠板的使用次數(shù)。
竹膠板,大家都知道是經過多層竹簾竹席經高壓壓制而成,那么在熱壓下的板就會有個厚度公差問題,竹膠板的厚度在國家l標準規(guī)定下是有一定范圍的。
厚薄標準:同樣的材料,壓力是關鍵,熟悉工藝流程,理性看待竹膠板的厚薄公差,是采購者的必要素質,根據(jù)建設部1995年發(fā)布的行業(yè)標準《竹膠合模板標準》(JG/T3026-1995)的規(guī)定,竹膠板允許的公差范圍為:9-12(mm)優(yōu)等品±0.5mm,一等品±0.8 mm,合格品±1.2 mm,清水木模板,13-15(mm),優(yōu)等品±0.6,一等品±1.0,合格品±1.4 mm。
檢測方法:在一張板定8個點,這8個點的數(shù)據(jù)是否達到相應要求,如果在±0.5mm范圍內,就是優(yōu)等品,相對應的,不同的范圍內就是不同的等級。
竹模板工藝特點:
竹片施膠
采用四輥涂膠機對竹片輥涂水溶性酚醛樹脂膠,涂膠量為300—350g/㎡(雙面)。膠粘劑中可加入1%--3%的面粉、豆粉等作填充劑。填充劑可使竹片在涂膠后易在表面形成膠膜,熱壓時不易產生流膠現(xiàn)象,固化后可以改善膠層的脆性。
組坯
采用手工組坯,嚴格按照對稱原則、奇數(shù)層原則和相鄰層竹片紋理相互垂直的原則進行組坯。要求面板用材質好的竹片,材質較次的竹片作背板。面、背板的竹青面向外,竹l黃面向內;芯板組坯時,則要求相鄰竹片的朝向按竹青面、竹l黃面交替依次排列。
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