K23JK系列氣控換向閥
本系列產品適用于或無電源的工作場合,尤其在全氣控氣動系統(tǒng)中,更顯示其的性。
該系列閥屬單穩(wěn)態(tài)換向元件,其結構形式有兩種,即“常通式”和“常閉式”。
當閥接受信號時,閥芯移位;氣信號消除后,閥芯自動復位,閥恢復到原工作狀態(tài)。該系列閥具有滑動配合面少,對空氣凈化要求低,K23JK-10W截止閥,抗粉塵能力強等特點。
該系列閥通徑25mm以下的閥為板式連接,32mm以上的閥為法蘭連接。
截止閥常見的故障分析及解決辦法
流量調節(jié)失靈現象,K23JK-20W截止閥,是指調整調節(jié)手輪后出油腔流量不發(fā)生變化(簡式節(jié)流閥無此現象)。引起流量調節(jié)失靈的主要原因是閥芯徑向卡住,當閥芯在全關位置發(fā)生徑向卡住時,調整調節(jié)手輪后出油腔無流量;閥芯在全開位置或節(jié)流口調節(jié)好開度后徑向卡住,K23JK-40W截止閥,調整調節(jié)手輪出油腔流量不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯徑向卡住后應進行清洗,蕪湖截止閥,排除臟物。當單向節(jié)流閥進、出油腔接反時(接后起單向閥作用),調整調節(jié)手輪后流經閥的流量也不會發(fā)生變化。
截止閥的密封面是閥心的一個小梯形側面(具體看閥心的形狀),一旦閥心脫落,相當于閥門關閉(如果壓差大,當然關不嚴,不過止逆效果還不錯),閘閥是靠閥心閘板的側面來密封,密封效果不如截止閥,閥心脫落也不會像截止閥那樣相當于閥門關閉。
所以此方式一般只適用于小口徑截止閥(DN50以下),DN200以上的截止閥都選用介質從上方流入的方式。(電動截止閥一般是采用介質從上方進入的方式。)介質從上方進入方式的缺點正好與下方進入方式相反。
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