12米擠密樁施工-山西擠密樁施工-山西精誠建業(yè)地基

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擠密樁機怎樣解決

擠密樁機在打樁過程中如發(fā)覺井孔護筒漿內(nèi)淤泥位突然升高流出鋼護筒，隨后驟減并出現(xiàn)氣泡，這可能是出現(xiàn)了坍孔，那樣這是怎么回事導致的呢？要怎樣解決呢？

一、出現(xiàn)坍孔的緣故：

擠密樁機鋼護筒底架周邊滲水，孔壁水量減低或在潮汐河流中，當潮漲時孔內(nèi)水量差減小，不可以做到原有靜水壓力，以及由于鋼護筒周邊堆放重物或機器振動等均可引起坍孔。

二、應對措施：

做到或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復正常灌注。坍孔不嚴重時可回填至坍孔位置以上，并采取改變淤泥性能、加高水頭、埋深鋼護筒等措施，繼續(xù)鉆進。坍孔嚴重時應該馬上將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時間后查明坍孔緣故，采取相應措施重鉆。坍孔部位不深時可采取深埋鋼護筒法，將護筒周邊土夯實重新鉆孔。

其實，要想知道是不是坍孔，可以用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現(xiàn)被埋不可以上提，或測深錘探測砼面時達不到原來，相差，均可證實確為坍孔。

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承臺的鋼筋配置應符合下列規(guī)定：當無混凝土墊層時，承臺底面縱向鋼筋的混凝土保護層厚度不應小于70mm；有混凝土墊層時，不應小于50mm。柱下樁基獨立承臺的鋼筋應通長配置，擠密樁施工加固，對四樁以上（含四樁）承臺宜按雙向均勻布置，柱下三樁的三角形承臺應按三向板帶均勻布置，擠密樁施工方案，且里面的三根鋼筋圍成的三角形應在柱截面范圍內(nèi)。承臺縱向受力鋼筋的直徑不應小于12mm，12米擠密樁施工，間距不宜大于200mm。柱下獨立載體樁基承臺的配筋率不應小于0.15%。

載體樁樁間距不宜小于3倍樁身直徑，當被加固土層為含水量大于20%的黏性土時，樁間距不宜小于4倍樁身直徑；施工時不得影響相鄰樁的施工質(zhì)量；當被加固土層為粉土、砂土或碎石土時，樁間距尚不宜小于1.6m，當被加固土層為含水量大于20%的黏性土時，樁間距不宜小于2.0m。

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夯擴樁機發(fā)動機自身密封性不緊致使?jié)B油。

觀測夯擴樁機燒機油且下放氣有滴潤滑油的問題，可能是活塞環(huán)破損或開裂致使燒機油。

夯擴樁機發(fā)動機長時間采用后，氣門間隙密封墊圈也會老化，致使密封不緊，潤滑油也會通過氣門進到氣缸燃燒。按實驗行業(yè)標準接連工作的較高壓力譽為液壓泵的額定功率壓力。超出此值，將使泵超載。額定功率壓力受泵自身的構(gòu)造剛度和滲漏的牽制。由于高速路夯擴樁機液壓傳動的用處不一樣，設(shè)備所需壓力都不一樣。為了能方便高速路夯擴樁機液壓元件的設(shè)計方案、制作和運用，將壓力劃分幾種級別。