新型公開了一種穩(wěn)定型卸落塊,包括上支座,下支座,左支座,右支座和兩根水平螺桿,左支座和右支座可滑動的設(shè)置在下支座上,上支座可滑動的設(shè)置在左支座和右支座上,水平螺桿螺接在左支座和右支座上,兩根水平螺桿的端部共同設(shè)置有聯(lián)結(jié)塊,海南卸落裝置,聯(lián)結(jié)塊上還可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有驅(qū)動桿,左支座和右支座上具有驅(qū)動桿讓位孔,卸落裝置高度多少,驅(qū)動桿上同軸設(shè)置有主動齒輪,兩根水平螺桿上分別設(shè)置有與主動齒輪相配合的從動齒輪;驅(qū)動桿上還同軸設(shè)置有旋擰輪;本實用新型中的水平螺桿直接螺接在左支座和右支座上且兩根水平螺桿可以同步轉(zhuǎn)動,使得左支座和右支座隨時保持同步動作并對上支座形成穩(wěn)定的支撐,有利于保證橋梁現(xiàn)澆段支架落架的安全穩(wěn)定進行.
結(jié)合工程實例,介紹了反力架作用下砂箱預(yù)壓的原理和技術(shù)要點.在高架橋梁施工過程中梁柱式支架是橋梁施工主導(dǎo),為保證支架拆除方便常采用砂箱作為卸落裝置.砂箱不均勻沉降導(dǎo)致橋梁標高出現(xiàn)偏差,因此對砂箱采用提前預(yù)壓的方式消除非彈性形變.應(yīng)用此施工技術(shù)表明,反力架對砂箱具有超前預(yù)壓作用,從而解決了砂箱不均勻沉降導(dǎo)致的梁體變形等問題
橋梁的鎖定裝置,包括缸體,缸體的內(nèi)部開設(shè)有矩形槽,矩形槽的內(nèi)部設(shè)有活塞,活塞的兩側(cè)外壁均固定連接有活塞桿和兩個緩沖塊,且活塞桿位于兩個緩沖塊之間,兩個活塞桿相向的一端貫穿缸體并均固定連接有萬向鉸輪,矩形槽的兩側(cè)內(nèi)壁均分別固定連接有兩個固定塊,四個固定塊的內(nèi)部均分別開設(shè)有固定槽,四個固定槽的內(nèi)部均分別設(shè)有彈簧,卸落裝置哪里發(fā)貨,且緩沖塊與固定槽之間滑動連接,卸落裝置生產(chǎn)廠家,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,當遇到特殊情況時固定塊不會將缸體弄壞,還可以將裝置放在需要對橋梁受力轉(zhuǎn)移的位置,這樣可以使得橋梁更加穩(wěn)固,并且該裝置安裝快速,便于拆卸。
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