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杭州杭起重工科技有限公司
主營：電動葫蘆,歐式起重機,懸掛起重機,門式起重機,雙梁起重機
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超載保護裝置
超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，輕者損壞起重機零部件、使得電機過載或結構變形；重者造成斷梁、倒塔、折臂、整機傾覆的重大事故。使用靈敏可靠的超載保護裝置是提高起重機安全性能、防止超載事故的有效措施。超載保護裝置包括起重量限制器和起重力矩限制器。
超載保護裝置按其功能的不同，潔凈天車廠家，可分為自動停止型和綜合型兩種。按結構型式分，潔凈天車維修，有電氣型和機械型兩種。
自動停止型，潔凈天車公司，是指當起升質量超過額定起重時，能停止起重機向不安全方向(起升、伸臂、降臂等)繼續(xù)動作。綜合型，是指當起升質量達到額定起重量的90％左右時，能發(fā)出聲響或燈光預警信號。起升質量超過額定起重量時，能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，并發(fā)出聲光報警信號。
電氣型，是把檢測到的載荷等機械量轉換成相應的電信號，再進行放大、比較、運算和處理；機械型，是指通過杠桿、偏心輪、彈簧或液壓系統(tǒng)檢測載荷，由行程開關(控制閥)動作。
電動單梁橋式起重機工作速度、生產率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構、電動葫蘆及電氣設備等部分組成
橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。
普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組 橋式起重機原理.起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。 起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，海南潔凈天車，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
單梁橋式起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。下面講講如何檢測單梁起重機是否合格。
目測檢查
目測檢查所有重要部位的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如:各機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、接件、梯子、通道、司機室和走臺;照明和信號系統(tǒng);單梁起重機金屬結構及其連所有的防護裝置;吊鉤及其連接件;鋼絲繩及其固定件;滑輪組及其軸向緊固件。
空載試驗
用手轉動各機構無卡阻后，在開動各機構電機，各機構應能正常運轉，各限位開關能可靠工作，小車主動輪在軌道上全長接觸，大、小車沿軌道全長運行無啃軌和三條腿現(xiàn)象。
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第5年
