蓋梁鋼筋骨架考慮采用車間加工,現(xiàn)場綁扎(焊接)的方法。鋼筋在使用前各種強度指標必須檢查合格,對有銹蝕的鋼筋要除銹除塵。蓋梁鋼筋在鋼筋場整體綁扎成型,制作前要把不同規(guī)格、不同型號的鋼筋分類安置,做好標識,按照圖紙要求進行綁扎,確保鋼筋尺寸 數(shù)量的準確性。鋼筋焊接要嚴格按照規(guī)范操作,主筋焊接的位置應當避免在跨中距彎距大的不利位置。加工成型的鋼筋用吊車緩慢吊起安放在鋪裝好的蓋梁底板上。墊塊的間距在縱橫方向上均不得大于1.2m。安裝完畢的鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后才能安裝蓋梁側模。同時注意預埋件的埋設,支座墊石、防震擋塊等構件的位置的準確性。
鍍鋅表面質(zhì)量難以保證;現(xiàn)有光整機都是比較簡單的兩輥光整機(攀鋼為四輥),抱箍圖片,無法更好地改善帶鋼的機械性能,特別是深沖性能;現(xiàn)有品種都是單一的鍍鋅板,抱箍工作原理,僅有少量的合金化板,抱箍,遠不能滿足市場需要。我國現(xiàn)有的熱鍍鋅機組與國外水平存在的主要差距在于絕大多數(shù)機組沒有預清洗設備,對鍍鋅表面質(zhì)量難以保證;現(xiàn)有光整機都是比較簡單的兩輥光整機(攀鋼為四輥),無法更好地改善帶鋼的機械性能,特別是深沖性能;現(xiàn)有品種都是單一的鍍鋅板,僅有少量的合金化板,遠不能滿足市場需要。
取f=0.3?抱箍與墩柱間的靜摩擦力為F=f×N=f×4×n×F1=0.3×4×n×14=16.8n?若臨時設施及蓋梁重量為G,則每個抱箍承受的荷載為Q=G/2。?取安全系數(shù)為λ=2,則有Q=F/λ即G/2=16.8n/2;n=0.06×G,故可取n為整數(shù)。?可見,抱箍法從理論上是完全可行的.
箍結構上應注意的問題
箍身應有適當強度和剛度,以傳遞拉力、摩擦力并支承上部結構重量,可采用厚度為10mm~20mm的鋼板。?
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