瑞班發(fā)電機(jī)單向離合器-發(fā)電機(jī)單向離合器廠家-瑞班機(jī)電

扭矩

FXRU逆止器的滑動(dòng)扭矩Mn出廠前已經(jīng)設(shè)定。系統(tǒng)的靜態(tài)反向扭矩(其至超載)M不得超過(guò)系統(tǒng)中設(shè)定滑動(dòng)扭矩Ma之和。表中給出的為大滑動(dòng)扭矩Mk，根據(jù)顧客需要，該滑動(dòng)扭矩可自由調(diào)整。

安裝說(shuō)明由于集成式單向離合器FXRU不帶軸承，瑞班發(fā)電機(jī)單向離合器，安裝時(shí)應(yīng)盡量保證內(nèi)徑d環(huán)和外徑R同心，不得超過(guò)0.25 mm.

尺寸C為逆止器的安裝尺寸，發(fā)電機(jī)單向離合器多少錢(qián)，和其連接的部分必須保證C+0，發(fā)電機(jī)單向離合器價(jià)格，2mm以上。附圖中直徑R的公差要求為I5OH7。

手動(dòng)釋放功能

如圖所示，手動(dòng)釋放功能由3個(gè)特殊螺栓(2)彈簧壓蓋(1)，安全壓板(3)和形塊(5)組成。要實(shí)現(xiàn)手動(dòng)釋放功能，首先應(yīng)慢慢松開(kāi)特殊螺栓(2)和六角螺栓(4)，然后移開(kāi)安全壓板(3)，后擰緊特殊螺栓(2)，在形塊(5)的作用下，逆止功能被釋放。

軸的公差要求為I5Oh6或i6。

箱體式單向離合器扭矩的選擇

大多數(shù)場(chǎng)合使用的超越離合器，動(dòng)態(tài)時(shí)會(huì)存在峰值扭矩。這種情況下，發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)的峰值扭矩必須避免。異步電機(jī)作為動(dòng)時(shí)，尤其是使用彈性聯(lián)軸器，會(huì)存在一個(gè)瞬間加速的過(guò)程，預(yù)測(cè)這時(shí)突然增加的扭矩是非常重要的。這種情況和內(nèi)燃機(jī)相似。甚至在正常運(yùn)行時(shí)，他們的不規(guī)則程度、峰值扭矩都會(huì)韶過(guò)額定扭矩。

瞬時(shí)扭矩的的計(jì)算必須通過(guò)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)的震動(dòng)分析。然而，在很多情況下，由于考慮的元素太多，發(fā)電機(jī)單向離合器廠家，振動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)算方法復(fù)雜而繁瑣?；谖覀兊慕?jīng)驗(yàn)，在選擇扭矩 MA時(shí)，可以采用如下公式:

在公式中:

MA=超越離合器的計(jì)算扭矩

K =運(yùn)行參數(shù)

M=滿載下的有效扭矩

=9550.Ponfn

Po =電機(jī)的額定功率 [kW]

nA=同步時(shí)，超越離合器的轉(zhuǎn)速[min-1]

通過(guò)計(jì)算得出扭矩MA后，通過(guò)樣本中的表格選擇合適的單向離合器，并保證:

MN ≥ MA

M=查表所得箱體式離合器的額定扭矩[N m]

運(yùn)行參數(shù)K突動(dòng)和工作設(shè)備的性能。一般機(jī)械規(guī)則都適用。我們推薦運(yùn)行參數(shù)K至少為15。我們非常樂(lè)意核實(shí)您的選擇。

MA=K.ML

特點(diǎn)

整體式單向離合器BM是自帶密封的滾柱制動(dòng)的單向離合器。離合器內(nèi)部已經(jīng)注有潤(rùn)滑油可隨時(shí)安裝。

除標(biāo)準(zhǔn)類型外，離心非接觸式X系列能夠在空轉(zhuǎn)模式下高速旋轉(zhuǎn)內(nèi)環(huán)。

額定扭矩可達(dá)57 500 Nm.

內(nèi)孔直徑可達(dá)150mm。更多標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)徑尺寸可能會(huì)臨時(shí)通知。

應(yīng)用范例

如下是整體單向離合器BM60SX作為逆止器在變速箱中間軸軸端的應(yīng)用。由于變速箱兩側(cè)沒(méi)有密封，單向離合器可以借助變速箱的潤(rùn)滑油。通常狀態(tài)下，單向離合器的外環(huán)通過(guò)同步銷(xiāo)和箱體連接在一起:當(dāng)把同步銷(xiāo)拔出后，整個(gè)裝置可以朝反方向旋轉(zhuǎn)，以便進(jìn)行必要的維修工作。當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)，為了提高使用壽命，離心非接觸式 X系列楔塊通常被采用。