錨索的錨具四件套,橫瀝冠梁錨索,即夾片、套筒墊板、螺旋筋和工作錨具,由于多種原因缺失,造成錨索體系的受力無法保障。如自制墊板或鋼筋環(huán)代替廠家套筒墊板和螺旋筋,甚至直接缺失。錨具四件套各自脫離,導致錨具直接破壞梁體或預應力無法有效保障。冠梁錨索
錨索工程在現(xiàn)實中的問題很多,不僅僅局限于上面的幾種形式。錨索作為一個“體系”工程,只要其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,將可能直接導致錨索功效的折減或喪失。認真施作,方能使錨索工程的真正發(fā)揮應有的功效。
公路邊坡支護工程錨索施工、在施工過程中要根據(jù)不同地質(zhì)情況、不同施工條件,試驗選用不同的錨索型式、鉆孔工藝及灌漿工藝等,保證了邊坡的穩(wěn)定性,并控制了工程開支。冠梁錨索
錨索孔徑為130mm,采用機械鉆進,保證鉆進孔深符合設計要求,嚴禁水沖鉆進。如遇地層松散破碎易坍孔時,應采用跟管鉆進技術;如遇坍孔,應立即停鉆,采用壓力為0.1—0.2MPa灌漿固壁,初凝后重新掃孔鉆進。鉆孔完成后必須使用高壓風清孔,清除孔內(nèi)巖粉和積水。采用一根聚乙烯管復核孔深,孔深不少于錨索設計長度時,拔出聚乙烯管,以織物或水泥袋紙塞滿孔口待用。
錨索自由段要涂強力防腐涂料,錨索束每1m用細鐵絲綁扎,涂刷防銹油,套上波紋管,管內(nèi)注滿黃油,兩端封閉,外繞工程膠布封閉固定;也可以每單根鋼絞線套一根φ20—22mmPVC塑料保護管,兩端10—20cm范圍內(nèi)注滿黃油,外繞工程膠布封閉固定。錨索錨固端每1.0m設一個對中支架(擴張環(huán)),用厚度20mm聚乙烯塑料板加工而成,每兩個擴張環(huán)中間用細鐵絲綁扎錨索。冠梁錨索
錨索安裝
向錨索孔裝索前,要核對錨索編號是否與孔號一致,確認無誤后,再以高壓風清孔一次,冠梁錨索工程,即可著手安裝錨索。
安裝錨索時要注意以下四點:
①檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置,損壞的,按技術要求更換;
②檢查排氣管的位置和暢通情況;
③錨索送入孔內(nèi),當定位止?jié){環(huán)到達孔口時,基坑支護冠梁錨索,停止推送,冠梁錨索多少錢一米,安裝注漿管和單向閥門;
④錨索到位后,再檢查一遍排氣管是否暢通,若不暢通,拔出錨索,排除故障后重新送索。
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