配氣機構(gòu)噪聲 配氣機構(gòu)噪聲
產(chǎn)生機理:氣門開關(guān)時的撞擊,凸輪和挺柱間及氣門落座時的沖擊等均會發(fā)出噪聲。影響因素主要是凸輪型線、氣門間隙和配氣機構(gòu)的剛度。 齒輪噪音 產(chǎn)生機理:兩個嚙合齒輪具有相同的嚙合頻率。由于嚙合頻率即為齒輪的受激頻率,當(dāng)激勵力的倍頻高諧成分與齒輪固有頻率吻合時將出現(xiàn)共振,湖北聲學(xué)檢測,產(chǎn)生了很大的噪聲。
寧波慧聲智創(chuàng)公司專注于工業(yè)聲學(xué)大數(shù)據(jù)在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用,開發(fā)了工業(yè)智能聽診平臺,可利用聲學(xué)傳感器在線采集機械設(shè)備及產(chǎn)品信號,依據(jù)專ye聲學(xué)分析方法,結(jié)合機器學(xué)習(xí)技術(shù),從而替代人工完成工業(yè)產(chǎn)品聲學(xué)下線檢測及關(guān)鍵機械設(shè)備聲學(xué)預(yù)測性維護(hù)。系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于汽車零部件、白色家電、電聲組件、散熱模組、基礎(chǔ)機械傳動部件(電機、馬達(dá)、軸承)以及沖壓金屬、鑄造件產(chǎn)品聲學(xué)下線質(zhì)量檢測,同時可推廣拓展至能源電力、石油化工、制造、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域關(guān)鍵機械設(shè)備聲學(xué)預(yù)測性維護(hù)。
聲響和噪聲測量
利用聲音和噪聲的測量與分析進(jìn)行機器設(shè)備監(jiān)測及診斷,主要方法:
通過頻譜分析進(jìn)行精密診斷。頻譜分析是識別聲源的重要方法,聲學(xué)檢測機構(gòu),特別是對噪聲頻譜的結(jié)構(gòu)和峰值進(jìn)行分析,聲學(xué)檢測哪家好,可求出峰值及對應(yīng)特征頻率,進(jìn)而尋找發(fā)生故障的零部件及故障原因。
聲強法。聲強法對測量環(huán)境無特殊要求,并可在距離被測設(shè)備較近的范圍內(nèi)測量,測量既方便又迅速,但儀器相對較復(fù)雜。
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