平衡氣缸怎么調節(jié)壓力:1、將滑塊開到行程中間位置,氮氣平衡系統(tǒng)價格,關閉主電機;2、用“寸動”行程規(guī)范使制動器脫開,這時觀察滑塊動作,如果滑塊下落,氮氣平衡系統(tǒng)公司,說明平衡氣缸氣壓偏低,如果滑塊靜止不動或非常緩慢地上升,說明氣壓調整正確,如果滑塊上升較快,氮氣平衡系統(tǒng),說明氣壓偏高,必須降低;3、也可開動滑塊裝模高度調整電機使滑塊上升或下降,測量該電機電流,若上升與下降時電機電流基本相同,氮氣平衡系統(tǒng)廠家,也說明平衡器氣壓調整正確;4、根據(jù)測式結果用手動閥進行調節(jié)或通過觸摸屏設定新數(shù)值;5、再次用“寸動”進行測試,直到滑塊動作達到規(guī)定要求。
平衡油缸設計存在問題時會導致出現(xiàn)哪些故障隱患?液壓支架頂梁和掩護梁之間的夾角過大或者過小時,頂梁允許的抬頭或者低頭角很小,會使得平衡千斤頂?shù)纳旌涂s沒有太大的柔性空間,容易造成剛性連接。掩護式液壓支架頂梁與掩護梁間的夾角要滿足頂梁自由擺動角度的要求,否則必然會導致平衡千斤頂變成剛性桿,由此形成比平衡千斤頂額定工作阻力還要大得多的拉力,從而使平衡千斤頂及其鏈接耳座發(fā)生損壞。液壓支架平衡千斤頂?shù)脑O計出現(xiàn)這些缺陷時,就會導致以上平衡千斤頂?shù)墓收习l(fā)生。
平衡缸的部件是一個大流量、大排放量、高精密度的氣控減壓閥,這個減壓閥直接關系到重物的定位準確性,移動重物時需要的外力大小,移動重物的速度。兩個先導壓力減壓閥入口壓力取自主管路,分別作為重載平衡和空載平衡的先導閥,兩路先導氣體通入兩位三通換向閥,換向閥用于切換重載平衡和空載平衡。經過換向閥之后,先導氣體通入氣控減壓閥,氣控減壓閥的出口壓力則和對應的先導壓力相等。主管路的氣體經氣控減壓閥減壓后通入氣缸,氣缸內充入氣體后活塞上升,從而將重物拉起。
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