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國摩托車工業(yè)經(jīng)過半世紀的風雨滄桑,形成了比較完善的生產(chǎn)、開發(fā)、營銷體系,有相當一部分獨立自主的知識產(chǎn)權(quán),有一批產(chǎn)品覆蓋市場。特別是改革開放以來,摩托車工業(yè)迅速崛起。經(jīng)過起步、發(fā)展、整合、重組,風雨兼程、跌宕起伏的艱難歷程,經(jīng)過摩托車工業(yè)戰(zhàn)線的努力拼搏,中國現(xiàn)已躋身世界摩托車生產(chǎn)大國。
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我國《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅(qū)動,新能源物流車出售,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途國產(chǎn)汽車品牌有: 長安 長城 奇瑞 吉利 榮威等國外汽車品牌有: 豐田 大眾 現(xiàn)代 起亞 標致等
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三、剎車系統(tǒng)的維護常識手剎不靈時,可調(diào)整前后手剎線的接合部位的調(diào)節(jié)螺栓;定期檢查剎車油壺的油量,油壺內(nèi)油量少于1/3時必須立即加油;油壺位置一般在儀表臺的左上角或座椅框內(nèi)部。剎車軟或剎車不靈需及時調(diào)整剎車間隙和排放剎車管路內(nèi)的空氣;剎車跑偏可調(diào)整制動器內(nèi)的剎車蹄片與制動鼓的間隙;
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