龍?bào)A|實(shí)力品牌廠家(多圖)-安慶小區(qū)道閘系統(tǒng)多少錢(qián)一套

一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。道閘機(jī)箱及閘桿美觀時(shí)尚顏值高，并且閘桿需要帶反光效果，這樣防止因夜晚看不清楚而撞上閘桿的情況。另外閘桿采用防砸膠條、中間鋁合金材質(zhì)，這樣即便有車(chē)撞上也不會(huì)刮傷車(chē)，同時(shí)閘桿材質(zhì)較輕對(duì)電機(jī)負(fù)荷較小，可以延長(zhǎng)電機(jī)壽命。擺閘：擺閘是所有通道閘中通道寬度范圍*大的，擺臂長(zhǎng)度可以定制，單擺臂長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)40cm，*長(zhǎng)可達(dá)60cm，這樣雙桿通道寬可達(dá)120cm，適用于單向或雙向控制、車(chē)流(電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē))，通行速度一般. 主要用于通道出入口管理，通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò)，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到寬的通道特性。有的擺閘通道可混雜行人、自行車(chē)，助力車(chē)、殘障車(chē)等一些非機(jī)動(dòng)交通工具通行。

  人行通道閘機(jī)都有什么區(qū)別?

1、三輥閘：其阻攔體為三輥鋁盤(pán)，標(biāo)準(zhǔn)桿長(zhǎng)為500MM，其每次僅可通行一人，可以單向或者雙向通行。但是通行速度一般。

2、擺閘：作為一款可以調(diào)整通道寬度的閘機(jī)，其機(jī)箱、阻攔體，都是可以調(diào)節(jié)的。寬可以通行830MM，兩臺(tái)對(duì)開(kāi)通道寬度可達(dá)到1800MM。因此，比較適合在單向或者雙向通行控制。

3、翼閘：是必須要兩臺(tái)閘機(jī)才能組成一個(gè)通道的。一般通道寬度都在600MM左右。適用于單向或者雙向通行。外形比較美觀、大方，通行速度快，紅外防夾傷。

4、旋轉(zhuǎn)閘：它的工作方式是十字型旋轉(zhuǎn)，人員進(jìn)出一人一桿，且通道寬度在600MM左右，安全性比較好，通行速度也較快。

停車(chē)場(chǎng)道閘的報(bào)價(jià)主要分為四個(gè)部分：

1、入口控制部分

2、出口控制部分

3、收費(fèi)中心內(nèi)設(shè)備

4、輔材設(shè)備

自動(dòng)道閘在一些場(chǎng)所是非常的重要的，車(chē)牌往來(lái)自動(dòng)識(shí)別，企業(yè)，物業(yè)的門(mén)口設(shè)立方便了有關(guān)管理人員對(duì)于車(chē)輛的管理，增加人員的安全系數(shù)。就如同在沒(méi)有自動(dòng)道閘的存在的小區(qū)，車(chē)輛在進(jìn)入改路段時(shí)不加減速，一旦車(chē)主沒(méi)有發(fā)現(xiàn)突如其來(lái)的事故，或者說(shuō)一個(gè)人突然從拐角竄出，這樣會(huì)很容易發(fā)生事故。

 人臉識(shí)別通道閘機(jī)有效提升了場(chǎng)所安全和通行效率，小區(qū)道閘系統(tǒng)多少錢(qián)一套，隨著如今人臉識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，很多辦公大樓、火車(chē)站等密集的場(chǎng)所均采用人臉識(shí)別對(duì)比閘機(jī)，人臉識(shí)別通道閘廠家不僅能快速識(shí)別對(duì)比出入人員，有效提升了場(chǎng)所安全和通行效率。變頻高速道閘應(yīng)用在商用停車(chē)場(chǎng)、高速公路收費(fèi)站、社區(qū)、車(chē)流大的小區(qū)、智慧城市、智慧社區(qū)、無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)組成：系統(tǒng)主要由智能車(chē)牌識(shí)別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、一體化 道閘、車(chē)牌及車(chē)位屏、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件及智能車(chē)牌識(shí)別軟件等組成。

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