充電電路采用雙MOS系列控制環(huán)路,使電路的電壓損耗比使用二極管減少近一半的電荷使用PWM節(jié)能控制,使功耗大大增加。負(fù)載模式采用純燈控制,光感系統(tǒng)感應(yīng)到光線暗了就會(huì)自動(dòng)亮燈,亮燈時(shí)間采用微處理器和控制算法,實(shí)現(xiàn)智能控制??茖W(xué)的電池管理方式,當(dāng)出現(xiàn)過放電時(shí),節(jié)能太陽能路燈報(bào)價(jià),電池電壓促進(jìn)充電,維修補(bǔ)償后正常使用,使用直接充電和浮充充電連接充電電池,同時(shí)具有高精度溫度補(bǔ)償,使電荷更的控制。
更寬的太陽能電池板尺寸意味著負(fù)載功率大,容量大,可以提高太陽能電池板效率,可以提供足夠的功率來承載功率,并且是亮度和陰天更長的備用時(shí)間的保險(xiǎn)。但低質(zhì)量的太陽能電池板尺寸配置不足負(fù)載功率的2.5倍。如果陰天超過預(yù)期的設(shè)計(jì)要求,led燈將無法工作。太陽能路燈使用定制的壓鑄鋁模,優(yōu)點(diǎn)是重量輕、堅(jiān)固耐用、耐腐蝕、防銹。不銹鋼螺釘用作緊固件,可抵御高達(dá)130英里/小時(shí)的強(qiáng)風(fēng)荷載,以防止任何惡劣天氣。
太陽能路燈一般采用LED光源,且多采用1W大功率燈珠,一般1顆燈珠功率為1W,節(jié)能太陽能路燈定購,多少顆燈珠即為多少瓦;太陽能路燈電池板一般采用單晶和多晶,單晶價(jià)格高于多晶,一般客戶選購都沒有的測量儀器,建議采用尺寸面積來測量和衡定,尺寸面積越大,電池板尺寸越大與電池板功率成正比;太陽能路燈電池一般分為鉛酸電池,柬埔寨節(jié)能太陽能路燈,膠體電池和鋰電池三種,目前常用的為膠體和鋰電池,鋰電池成本高于膠體,膠體高于鉛酸電池。
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