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馳晨液壓為您介紹液壓油缸的處理方法：
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。
液壓油缸的外部泄漏：
1，活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
2，活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由于密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計不合理造成，大多數(shù)情況下，空心油缸多少錢，廠家是為了節(jié)省成本所造成的。
3，油缸進出油管接頭開裂也會導(dǎo)致液壓油缸的泄漏。
4，缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
5，活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
6，潤滑油變質(zhì)使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。
7，經(jīng)常超過油缸的壓力范圍使用而導(dǎo)致的漏油。
油缸和氣缸的區(qū)別？
油缸和氣缸基本原理相同，由于工作介質(zhì)不同所致的差別在于：
1. 油缸的工作壓力遠高于氣缸。高壓氣體的危險性遠高于高壓液體；
2. 油缸的推力大于氣缸。不僅僅在于油壓高，氣缸的直徑也避免設(shè)計得太大；
3. 油缸活塞的移動速率遠低于氣缸活塞。應(yīng)為儲氣瓶可在短時間內(nèi)提供大量的額定壓力的氣體，而高壓油需要高壓油泵在運轉(zhuǎn)的過程中提供，流量有限。
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