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環(huán)保擠密樁施工

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夯擴(kuò)樁機(jī)的液壓缸活塞問(wèn)題及耗油的原因

1.夯擴(kuò)樁機(jī)的液壓缸內(nèi)部澀滯

液壓缸內(nèi)部零部件的組裝部位不妥，零部件產(chǎn)生形變、破損或形位公役超出，因?yàn)檫\(yùn)作阻礙過(guò)大，致使液壓缸活賽轉(zhuǎn)速跟行程方向的不同，發(fā)生改變呈現(xiàn)出滑移或匍匐前進(jìn)問(wèn)題，追其根本原因是由于零部件安裝的品質(zhì)差，外表層有劃痕或煅燒產(chǎn)生的鐵銹，致使阻礙擴(kuò)大，而轉(zhuǎn)速下滑。

2.液壓缸的直徑生產(chǎn)差

夯擴(kuò)樁機(jī)的液壓缸活賽和缸體、滑軌等都做相對(duì)速度，直徑生產(chǎn)差會(huì)提升破損，致使缸體的中間線直線條性下滑，如此活賽在液壓缸內(nèi)工作的情況下，原平環(huán)保擠密樁施工，磨擦的阻礙會(huì)時(shí)大且小，產(chǎn)生滑移或匍匐前進(jìn)問(wèn)題，先將液壓缸修磨一下子，再按需求量制作活賽，修磨活塞桿，裝備向?qū)?，?lái)應(yīng)對(duì)液壓缸直徑生產(chǎn)差的問(wèn)題。

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擠密碎石土樁是通過(guò)成孔過(guò)程中橫向擠壓作用，樁孔內(nèi)的土被擠向周圍，使樁間土得以擠密，然后將備好的灰土或素土（黏性土）分層填入樁孔內(nèi)，并分層搗實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高的一種工具。擠密碎石土樁的施工質(zhì)量控制方法有如下幾點(diǎn)。

抓好兩個(gè)控制，一個(gè)管理：施工質(zhì)量的控制，施工進(jìn)度的控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理。擠密碎石土樁的質(zhì)量主要應(yīng)以樁體充分密實(shí)為原則，它與成孔的進(jìn)度、填料量、留振時(shí)間密切相關(guān)，只有在一定的填料量的情況下，才能達(dá)到一定的密實(shí)電流。也需要一定的留振時(shí)間，才能把填料振沖成樁。

要嚴(yán)格把控好材料質(zhì)量關(guān)，所以在選碎石時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選擇碎石粒徑，一般選20~40mm的碎石，并且要級(jí)配適中，其大不得超過(guò)50mm，因?yàn)?，粒徑大不易振?shí)，同時(shí)對(duì)機(jī)具不利。碎石含泥量不得超過(guò)10%。

另外，對(duì)每根樁的填料量也要進(jìn)行認(rèn)真的核實(shí)和控制。在施工中應(yīng)注意在成孔時(shí)因出現(xiàn)振沖器受到阻礙，電流值會(huì)突然上升，現(xiàn)場(chǎng)警鈴不斷發(fā)出響聲，遇到這種情況，不要誤認(rèn)為是正確的，環(huán)保擠密樁施工費(fèi)用多少，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真地分析原因，查明原因后采取相應(yīng)措施，同時(shí)反復(fù)振沖幾次，直到電流表上電流值趨于穩(wěn)定時(shí)為止，然后方可繼續(xù)施工。

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液壓泵或液壓缸進(jìn)到氣體

氣體無(wú)論產(chǎn)生縮減或擴(kuò)張，都是會(huì)致使活賽的滑移或匍匐前進(jìn)問(wèn)題；打樁企業(yè)在夯擴(kuò)樁機(jī)的液壓泵設(shè)定的排氣裝置，短時(shí)間采用全行程來(lái)回多次放氣，如此能夠?qū)⑦M(jìn)到液壓泵或液壓缸的氣體盡早排出。

密封件品質(zhì)的優(yōu)劣

常見(jiàn)的密封件有O型密封圈和U型密封圈；O型密封圈在底壓下采用時(shí)面壓較高，動(dòng)態(tài)性磨擦力之差很大，會(huì)產(chǎn)生滑移或匍匐前進(jìn)；U型密封圈的面壓隨之壓力的提升而擴(kuò)大，密封的作用也會(huì)前進(jìn)，但動(dòng)態(tài)性磨擦力之差增加，內(nèi)壓提升干擾到塑膠的延展性，唇緣的觸碰阻礙擴(kuò)大，密封圈傾覆或唇緣伸展都是會(huì)致使滑移或匍匐前進(jìn)的產(chǎn)生，采取支撐環(huán)避免密封圈傾覆。

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