為中小企業(yè)設(shè)定了簡(jiǎn)化的流程渠道,同時(shí)也對(duì)特定行業(yè)(如鋼鐵、航空等)規(guī)定了相關(guān)細(xì)則。
在此框架下,允許企業(yè)先于目標(biāo)公布進(jìn)行承諾。簽署承諾書的企業(yè)將在SBTi、CDP等相關(guān)網(wǎng)站上呈現(xiàn)“已承諾”狀態(tài)。企業(yè)需在兩年內(nèi)設(shè)定和提交符合標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo),sbti的申請(qǐng)流程,SBTi團(tuán)隊(duì)將對(duì)此目標(biāo)進(jìn)行審核。確認(rèn)后,企業(yè)和其目標(biāo)將公開發(fā)布,而企業(yè)自身也應(yīng)每年披露其碳排放數(shù)據(jù)以和讓社會(huì)監(jiān)督其減排進(jìn)展。
SBTi科學(xué)碳目標(biāo)提供了三種類型的減排目標(biāo),分別是“溫室氣體排放峰值年份”、“溫室氣體減排目標(biāo)”和“科學(xué)基準(zhǔn)1.5°C目標(biāo)”。這些目標(biāo)適用于不同類型的企業(yè),以促進(jìn)各行業(yè)企業(yè)采取相應(yīng)的減排措施。
企業(yè)需要提交其減排目標(biāo)并進(jìn)行科學(xué)審核。這些目標(biāo)必須符合SBTi的標(biāo)準(zhǔn),包括可追溯性、透明度、科學(xué)可行性和一致性。企業(yè)還需提供完整的數(shù)據(jù)和分析,以接受科學(xué)審核??茖W(xué)評(píng)估機(jī)構(gòu)將對(duì)這些目標(biāo)進(jìn)行獨(dú)立審核,以確保企業(yè)的減排目標(biāo)符合新的氣候科學(xué)數(shù)據(jù)和情景分析,并具備科學(xué)可行性。
sbti科學(xué)碳目標(biāo)對(duì)企業(yè)脫碳標(biāo)準(zhǔn)要求科學(xué)碳目標(biāo)倡議(ScienceBasedTargetsinitiative,簡(jiǎn)稱SBTi)是一項(xiàng)由碳信息披露項(xiàng)目(CDP)、世界資源研究所(WRI)、世界自然會(huì)(WWF)和聯(lián)合國全球契約項(xiàng)目(UNGC)聯(lián)合發(fā)起的全球倡議。
鋼鐵公司需要采取緊急行動(dòng)脫碳?;诳茖W(xué)的目標(biāo)允許公司必須證明他們的計(jì)劃符合新的氣候科學(xué)。
sbti科學(xué)碳目標(biāo)對(duì)鋼鐵可持續(xù)發(fā)展行業(yè)結(jié)構(gòu)基本標(biāo)準(zhǔn):
部分總結(jié)了特定部門的溫室氣體核算標(biāo)準(zhǔn)和建議。
第二部分解釋了如何從規(guī)范和規(guī)范的角度來理解這份文件有益的方面。
第三部分概述了本指南的開發(fā)過程。
第四部分提供了近期、長期和基于科學(xué)的凈零目標(biāo)的背景。
第五部分解釋了特定部門1.5°C脫碳途徑的科學(xué)依據(jù),即部門脫碳方法(SDA),鋼鐵邊界和廢料投入依賴路徑。
SBTi科學(xué)碳目標(biāo)對(duì)于商業(yè)航空不確定性被定義規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求:
SDA通過幫助企業(yè)模擬與潛在氣候情景的特定部門路徑相一致的物理強(qiáng)度的溫室氣體減排目標(biāo),sbti,從而回答了這個(gè)問題。實(shí)現(xiàn)巴黎目標(biāo)所需的脫碳率由綜合評(píng)估模型(IAMs)的科學(xué)結(jié)果確定。
這些模型詳細(xì)說明了全球碳預(yù)算應(yīng)如何在一段時(shí)間內(nèi)使用,并根據(jù)若干因素按部門劃分,包括:部門緩解潛力、社會(huì)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因素、區(qū)域因素和技術(shù)可用性。IAMs的產(chǎn)出之一是每年的排放途徑——說明每個(gè)部門在未來每一年可以排放的必要排放,企業(yè)科學(xué)碳目標(biāo)sbti,以與特定的溫度結(jié)果相一致。
在SDA中,年排放途徑按預(yù)測(cè)的行業(yè)活動(dòng)進(jìn)行劃分,以確定碳強(qiáng)度曲線。這些曲線可以幫助比較單個(gè)公司和整個(gè)行業(yè)的碳強(qiáng)度。例如,如果一家公司的碳強(qiáng)度高于行業(yè)平均水平,那么它就被認(rèn)為擁有的碳效率低于行業(yè)同行。
SDA建立在全行業(yè)和公司強(qiáng)度之間的比較之上。目標(biāo)的假設(shè)是所有公司在2050年收斂到與該行業(yè)相同的強(qiáng)度水平。以科學(xué)為基礎(chǔ)的目標(biāo)是在中短期(5-15年)內(nèi)設(shè)定的,其陡度是由公司相對(duì)于基準(zhǔn)年的行業(yè)的相對(duì)強(qiáng)度和預(yù)測(cè)的公司活動(dòng)增長速度來定義的。相對(duì)差異越大,增長速度越快,對(duì)單個(gè)公司的強(qiáng)度目標(biāo)就越嚴(yán)格。
現(xiàn)在航空公司比以往任何時(shí)候都更需要脫碳:可持續(xù)發(fā)展和行業(yè)復(fù)蘇應(yīng)該攜手并進(jìn)。制定科學(xué)目標(biāo)向消費(fèi)者、投資者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)出了一個(gè)可信的信號(hào),表明該行業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好、愿意并有能力采取行動(dòng),并將氣候作為首要議程進(jìn)行重建。
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