動(dòng)力傘管理?xiàng)l例
第十四條 動(dòng)力傘飛行教員必須具備以下條件:
(一)本章第十三條中所列條件;
(二)經(jīng)過(guò)動(dòng)力傘理論教學(xué),飛行技術(shù)教學(xué)和教學(xué)法的考核合格;
(三)持有中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的《動(dòng)力傘飛行教員證書》。組織實(shí)施動(dòng)力傘教學(xué)時(shí),必須攜帶此證書。沒(méi)有取得此證書的人員,不得從事動(dòng)力傘的教學(xué)工作。
第十五條 動(dòng)力傘飛行技術(shù)檢查員必須具備以下條件:
(一)本章第十四條中所列條件;
(二)通過(guò)了懸掛滑翔委i員i會(huì)技術(shù)檢查員資格審查;
(三)持有中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的《動(dòng)力傘飛行技術(shù)檢查員聘書》。實(shí)施動(dòng)力傘飛行技術(shù)檢查時(shí),必須攜帶此證書。
第十六條 申請(qǐng)辦理《動(dòng)力傘飛行員運(yùn)動(dòng)證書》和《動(dòng)力傘飛行教員證書》i辦法:
(一)完成了動(dòng)力傘訓(xùn)練大綱規(guī)定內(nèi)容和時(shí)間的動(dòng)力傘飛行員,通過(guò)所在俱樂(lè)部向主管航協(xié)提出申請(qǐng)。
(二)申請(qǐng)人填寫《動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)證書申請(qǐng)報(bào)名表》
(三)由中國(guó)航協(xié)聘任的技術(shù)檢查員進(jìn)行考核,并在申請(qǐng)報(bào)名表上填寫考核意見(jiàn),上報(bào)主管省級(jí)航協(xié)。
(四)省級(jí)航協(xié)簽署意見(jiàn)后,上報(bào)中國(guó)航協(xié)批準(zhǔn)。暫無(wú)地方協(xié)會(huì)的,動(dòng)力傘出租,可由俱樂(lè)部直接上報(bào)中國(guó)航協(xié)批準(zhǔn)。
第十七條 申辦i證書的動(dòng)力傘飛行人員,需按規(guī)定交納考核、辦i證費(fèi)用。
如何體驗(yàn)初次動(dòng)力傘飛行?
對(duì)于動(dòng)力傘新學(xué)員來(lái)說(shuō),動(dòng)力傘出租價(jià)格,飛行意味著一生之中1次脫離地面在空中滑翔,在某種意義上來(lái)說(shuō),你已變成了一只飛鳥(niǎo),傘翼就是翅膀。有的學(xué)員不能適應(yīng)這種變化,有一定的恐懼心理,以至于影響了對(duì)于飛行的操作。
動(dòng)力傘飛行一次飛應(yīng)該這樣
一:起飛時(shí)要果斷,要有速度,因?yàn)閭愕乃俣仍娇?,它的升力就越?這有助于你大大縮短助跑距離,尤其是在風(fēng)較小時(shí))助跑時(shí),教練員喊停時(shí),要堅(jiān)決的停下來(lái)。第二:起跑時(shí)要向前下方壓傘,嚴(yán)禁跳躍,下座。
第三:傘上頭后要及時(shí)松A組,防止傘過(guò)頭(傘超過(guò)了人)。
第四:傘離地飛行后,雙手放松,不要帶著剎車飛行。
第五:指揮員發(fā)出帶左手(右手)剎車后,一定要服從并及時(shí)帶,但動(dòng)作要柔和。
第六:指揮員發(fā)出:“好,保持航線”,的口令時(shí),帶剎車一側(cè)的手要柔和松回。
第七:指揮員發(fā)出:“減一點(diǎn)速度”的口令時(shí),雙手同時(shí)柔和向下帶一點(diǎn)并根據(jù)指令及時(shí)送回。
第八:建立下滑角準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)觀查降落場(chǎng),隨時(shí)準(zhǔn)備微調(diào)。
第九:起飛后,落地前要注意聽(tīng)口令,嚴(yán)禁私自操作。
第十:如起飛后發(fā)生(還沒(méi)有發(fā)生過(guò))對(duì)講機(jī)跑頻,斷電,干擾等情況,也不必驚慌,通過(guò)微調(diào)剎車盡量對(duì)正降落場(chǎng)方向,離地面2米左右?guī)绖x車即可。
當(dāng)你適應(yīng)這種變化之后,這時(shí)的一切感受都是全新的;天空變成了街道,傘翼變成了雙腳1,哪有動(dòng)力傘出租的,氣流則變成了高速公路。飛艇飛行也是這種感覺(jué)。
滑翔傘和動(dòng)力傘哪個(gè)好?
對(duì)氣流的要求:
因?yàn)榛鑲闶强繗饬鱽?lái)進(jìn)行飛行的,所以如果沒(méi)有氣流了那么就只能降落了,動(dòng)力傘就不同了有沒(méi)有氣流都無(wú)所謂,愛(ài)飛哪就飛哪。動(dòng)力傘想飛多高都可以隨意控制,可以飛到你喜歡的地方拍個(gè)照,也可以降低高度,看看下面在發(fā)生什么事情,和下面的行人打個(gè)招呼, 然后重新爬升到高處,滑翔傘要完成這樣的任務(wù)則非常困難。
起飛時(shí)的不同:
動(dòng)力傘除了要完成所有滑翔傘要檢查的一切外,還要控制好發(fā)動(dòng)機(jī)的油門,動(dòng)力傘出租廠家,而且身體背負(fù)一個(gè)20多公斤的機(jī)器,對(duì)身體的靈活性都會(huì)有一定影響。所以動(dòng)力傘可能要求的會(huì)更多,滑翔傘就顯得要簡(jiǎn)單一些。當(dāng)然機(jī)器的增加也讓操控的靈敏度比滑翔傘多了一些隨意。
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