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瑞班機(jī)電傳動技術(shù)（天津）有限公司
主營：單向離合器,軸套無鍵連接器,制動器,聯(lián)軸器
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接觸壓力Pw導(dǎo)致軸上的徑向應(yīng)力，通常對于鋼鐵軸不起關(guān)鍵性作用。輪轂里總是存在切向力σ!并且對于多個薄壁輪轂，它可能是初始壓力P的倍數(shù)。大多數(shù)切向力取決于輪轂的寬度、輪轂的外徑和壓力。計算所需輪轂寬度Nmin需考慮傳遞輪轂壓力P通過承重輪轂的寬度L1及此寬度外成大約 26，5角的支撐寬度。(見圖33-1)
針對不同系列脹緊套，對于軸的三個代表性屈服強(qiáng)度R，列表中列出了要求的輪轂寬度Nmin和輪轂外徑Kmin。因此，德國縮緊盤，如圖33-2對于帶緊固制動點的脹緊套，輪轂是那樣放置的。
對于任何越軌的輪轂和/或輪轂材料的屈服強(qiáng)度R.較低，軸套無鍵連接必須被檢測核證，德國縮緊盤價格，根據(jù)74到75頁的技術(shù)指導(dǎo)。
軸和輪轂同心
高扭矩傳輸
·徑向平高尤其適合輪轂直徑小的
·通過緊固制動點緊固過程中，在輪轂和軸間無軸向移動
·可傳遞扭矩從17Nm到18000Nm
。針對于軸直徑在6mm到120 mm之間
安裝兩個脹緊套RLK110為了消除螺旋齒輪間的反向間隙并同步耦合于連續(xù)加熱爐分驅(qū)動軸。通過脹緊套，德國縮緊盤批發(fā)，夾緊螺旋齒輪和軸端的耦合被同時實現(xiàn)。
此之后頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差，表面質(zhì)量和材質(zhì)要求。如超出此公差范圍，請與我們聯(lián)系。
公差
·軸直徑d公差要求為h8輪轂內(nèi)徑D公差要求為H8表面質(zhì)量
實心軸和空心軸接觸面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um。
星形彈簧的外徑D被支撐由連接的輪轂凹槽。彈簧被安裝在圓錐體的凹面上緊靠著輪轂鎖緊制動點。軸向啟動力應(yīng)用于反向的內(nèi)徑外側(cè)。
軸直徑d和支撐直徑D到各自平面的通道必須是鋒利邊的，沒有角弧或根切。
根據(jù)需求，軸必須同心。如果扭矩MA和軸向力F被同時傳輸，請聯(lián)系我們。
星形彈簧的鎖緊連接拆卸簡便。他們能被鎖緊和釋放超過5000次。型號為A080060IV的星形彈簧非常耐用，并且不受次數(shù)限制。
溫馨提示：以上是關(guān)于德國縮緊盤批發(fā)-德國縮緊盤-天津瑞班的詳細(xì)介紹，產(chǎn)品由瑞班機(jī)電傳動技術(shù)（天津）有限公司為您提供，如果您對瑞班機(jī)電傳動技術(shù)（天津）有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與其它相關(guān)的產(chǎn)品！
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第1年
