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深圳市凱利鑫國際貨運代理有限公司是經批準的經營國際快遞、國際空運、國際海運、中港進出口等國際物流服務的一級貨運代理企業(yè);公司主營馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國USPS專線、英國專線、韓國專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等國際快遞。

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關于托盤貨(Pallet)的進一步說明

1)托盤的英文是Pallet,所以托盤貨的數(shù)量一般用數(shù)量 PLTS來表示。PLTS是pallets的簡稱。

2)散貨通常指的是用紙箱裝起來的小件貨,紙箱的英文是Carton,所以紙箱的數(shù)量通常用數(shù)量 CTNS來表示。CTNS是Cart的簡稱。

3)送貨托盤化是什么意思?

就是先打托盤,打好托盤之后再送貨。打了托盤再送貨,可以減少搬運次數(shù),提高裝卸搬運效率,國內到美國空運服務,也有利于保護貨物,減少貨損貨差。

4)為什么有些空運的托盤貨還要加底板/墊板?

除了方便搬運和裝卸,也是為了保護飛機的貨艙“地板”。如果一個托盤貨特別重,但是托盤與機艙“地板”的接觸面積不夠大,就會導致機艙“地板”單位面積承重“超標”。這時就要墊一塊面積更大的“墊板”來分散機艙“地板”單位面積所承受的重量。

注意啦,使用“墊板”,是有可能收取“墊板費”的。當然,美國空運服務,什么時候必須要

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空運中的托盤貨和散貨是什么意思?托盤貨和散貨有什么區(qū)別?航空墊板費又是怎么來的?

1航空托盤貨及托盤規(guī)格

托盤貨(Pallet Cargo)就是碼放在托盤上的貨物,或者說是已經打了托盤的貨物。

根據(jù)化組織(ISO)的規(guī)定,托盤規(guī)格有如下四種:

1)1200mm*1000mm,長方形,歐洲普遍使用;

2)1200mm*800mm,長方形,歐洲普遍使用;

3)1140mm*1140mm,正方形,澳洲普遍使用;

4)40英寸(1016mm)*48英寸(1219mm),長方形,美國普遍使用。

除了以上四種,亞洲國家(中國、日本等)常用的托盤規(guī)格還有1100mm*1100mm的。

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國際海運進口貨物的流程,其實與國際空運大體相同,浙江發(fā)美國空運服務,只在一些細節(jié)上有所區(qū)別,基本流程如下(以EXW條款為例)

01詢價

①拼箱貨物需提供:

貿易條款,提貨地址,目的地,品名,件/重/尺(必須有長寬高)

②整箱貨物需提供:

貿易條款,提貨地址,目的地,品名,是否可以疊放,柜型(20'/40'?),重量

***說明:拼箱貨物由于與其他貨物共用柜子,無法100%保證不疊放,因此只有整箱貨物告知是否可以疊放是有效的參考信息。

02投保

①預掛投保

確認走貨后,如需投保,則時間安排預掛投保,所需信息如下:

啟發(fā)地、目的地、運輸方式、發(fā)貨人、收貨人、訂/號、投保金額等等

②正式投保

當有海運等更多詳細信息后,即可請保險公司出具正式保單。

03初步確認

如通過貨運代理操作,則需要將以下信息給到貨運代理:

·發(fā)貨人詳細信息(聯(lián)系人與聯(lián)系方式)

·收貨人信息

·訂或號或其他任何可以讓發(fā)貨人快速確認是哪批貨物的信息

之后,貨運代理將與發(fā)貨人直接溝通,并反饋給收貨人,得到確認后,可根據(jù)溝通結果商定出具體提貨日期,訂艙安排等等。

04提貨

①拼箱貨物提貨

一般由卡車將貨物從發(fā)貨人處提回拼箱代理指定的倉庫等待裝箱。

②整箱貨物提貨

05單據(jù)確認

06海運提單確認

07出具正式提單

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