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瑞班機電傳動技術（天津）有限公司
主營：單向離合器,軸套無鍵連接器,制動器,聯(lián)軸器
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RINGSPANN扭矩計算的方法可以確保此類錯誤被避免。在多年的檢測過程中，此計算方法被證明是成功的。根據(jù)螺帽底部的實際摩擦系數(shù)μk和位于0，德國制動器批發(fā)，12-0，14之間的螺紋摩擦系數(shù)4，依據(jù)當前的工程技術標準一-VDI指導方針2230。此計算方法可計算出準確的預應力，德國制動器，例如使用12.9級M10螺栓。
當實際摩擦系數(shù)在特定情況下，不能被知道，根據(jù)RINGSPANN計算方法，擰緊螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系數(shù)u=0，12(Ms=83 Nm)相一致。在更高的扭矩傳輸過程中，螺栓能夠超負荷使用。
列表給出的可傳輸扭矩M和軸向力F值是基于常用的軸直徑d.值計算出的。實際要求的軸直徑dw并不在列表中時，請聯(lián)系我們。
我們非常愿意為您計算相對應的傳輸扭矩M值和軸向力F值
通過實心軸和空心軸間的接觸面獲得傳輸扭矩和軸向力。超過縮緊盤軸承軸向寬度L1領域的壓力急劇減少。在這樣低壓力的領域，德國制動器報價，可能會有微小的移動，從而允許了摩擦傷害的形成。因此接觸面L的軸向寬度應該限制于:
LFS11.L1
因為接觸面的寬度小于L，德國制動器多少錢，所以存在增長的壓力可能會損壞實心軸和/或空心軸或輪轂。請與我們聯(lián)系。
針對于一般的鎖緊和釋放過程
較短的軸向寬度
通過彈簧組形式調(diào)節(jié)需要的扭矩獲得較低啟動力時，理想的手動裝置
安裝星形彈簧為了消除在提供的元件中刻度盤附件的反向間隙。釋放右邊的滾花螺母之后，刻度盤能在圓周方向調(diào)節(jié)此之后頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下彈簧組的相關信息，公差，表面質(zhì)量和材質(zhì)要求。如超過此公差范圍，請聯(lián)系我們。
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第1年
