三軸數(shù)控機(jī)床-三軸數(shù)控機(jī)床價(jià)格-國(guó)強(qiáng)道生實(shí)業(yè)

在三軸數(shù)控機(jī)床加工行業(yè)中，每個(gè)廠家的理想目標(biāo)是零廢品的制造。但是在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的過(guò)程中，精密測(cè)試技術(shù)的作用和重要意義是非常重要的，零部件的加工質(zhì)量、整機(jī)的裝配質(zhì)量都與加工設(shè)備、測(cè)試設(shè)備(非標(biāo)零件加工)以及測(cè)試信息的分析處理等有關(guān)，因此實(shí)現(xiàn)零廢品生產(chǎn)，以精密測(cè)試的角度出發(fā)，需要考慮一些問(wèn)題。三軸數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中對(duì)工件進(jìn)行在線測(cè)量或?qū)ぜM(jìn)行全部檢測(cè)，這就需要研究適合動(dòng)態(tài)或準(zhǔn)動(dòng)態(tài)的測(cè)試設(shè)備，甚至能集成到三軸數(shù)控機(jī)床加工中的特殊測(cè)試設(shè)備，做到實(shí)時(shí)測(cè)試。根據(jù)測(cè)試結(jié)果不斷修改工藝的參數(shù)，對(duì)三軸數(shù)控機(jī)床加工等設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整或反饋控制，從精度理論方面也相應(yīng)要研究動(dòng)態(tài)精度理論，包括動(dòng)態(tài)精度的評(píng)定等等。研究如何充分利用測(cè)量信息來(lái)實(shí)現(xiàn)零廢品的生產(chǎn)，通過(guò)在線測(cè)量數(shù)據(jù)的充分利用，從中分析加工和測(cè)量過(guò)程中誤差分布的動(dòng)態(tài)特性，同時(shí)根據(jù)加工誤差的動(dòng)態(tài)特性和傳感器精度的精度損失特性，以及產(chǎn)品質(zhì)量要求和公差規(guī)定，給出零廢品制造的基本理論模型做到質(zhì)量超前控制。

三軸數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率及加工精度，使用過(guò)程中性能，適用于需要多次進(jìn)行改型設(shè)計(jì)的零件，對(duì)于結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜且要求加工精度的零件能進(jìn)行很好的加工。隨著數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大與發(fā)展通過(guò)功能復(fù)合化可以擴(kuò)大車床的使用范圍、提高加工效率、實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，一機(jī)多能，智能化與集成化使得三軸數(shù)控機(jī)床成為各國(guó)制造業(yè)不可或缺的加工制造設(shè)備?？茖W(xué)技術(shù)的高速發(fā)展帶動(dòng)著機(jī)械制造領(lǐng)域正發(fā)生著巨大的變化，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和加工技術(shù)已難滿足產(chǎn)品的品質(zhì)更高的、效率更高及多品種的市場(chǎng)需求，特別是在面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、市場(chǎng)需求不斷變化的情況下，為滿足加速開(kāi)發(fā)研制新產(chǎn)品、改變單一不變大批量的生產(chǎn)格局，以數(shù)控加工技術(shù)為代表的現(xiàn)代制造技術(shù)展現(xiàn)出其強(qiáng)大的生命力。因此，數(shù)控技術(shù)很快就從美國(guó)逐步推廣到歐洲和亞洲等國(guó)家。近年來(lái)，隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展及三軸數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，使加工技術(shù)跨入一個(gè)新的里程，并建立起一種全新的生產(chǎn)模式，三軸數(shù)控機(jī)床正朝著高精度、高速度、高自動(dòng)化、高復(fù)合化、計(jì)算機(jī)直接數(shù)字控制及柔性制造方面發(fā)展。在日、美、德、意等發(fā)達(dá)國(guó)家以出現(xiàn)了以三軸數(shù)控機(jī)床為基礎(chǔ)的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，如計(jì)算機(jī)直接數(shù)控系統(tǒng)、柔性制造單元、柔性制造系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。

車銑復(fù)合車床是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成對(duì)工件的切削加工，使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種切削加工方法。其擁有以下幾個(gè)特點(diǎn)：　　（1）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合車床加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。　?。?）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合車床加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率?！　。?）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合車床加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

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