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邊坡支護技術的特點
1.1 邊坡支護工程難度較大
邊坡支護工程具有風險較大、事故率較高的特點?；庸こ虨榕R時的工程，施工單位不愿投入資金，因此安全 儲備比較薄弱；施工周期較長，往往處于諸多不利條件之 下，事故發(fā)生極其突然。一般來說，這種工程工期較緊，工 程量又大，邊坡支護工程，質量要求又非常高。其本身具有很強的不確 定性，除了支護材料參數(shù)和截面尺寸外，土體內(nèi)部物質成 分、結構構造、強度特征、物理力學性質以及環(huán)境、荷載條 件等不同，使任一點的土性都可能有較大的變異性。邊 坡支護的方法眾多，施工方案的選擇較為復雜。這些特 點都使邊坡支護工程難度較大[2]。
邊坡支護工程
深基坑工程中一個很重要的方面就是基坑圍護，所謂深基坑圍護，就是指為了保證基坑的安全性和使用上的穩(wěn)定性，需要對基坑架設一定的結構，從而保證基坑及其周圍環(huán)境的穩(wěn)定與安全?；又ёo之所以重要，原因在于基坑機構在建筑體系中的特殊地位，基坑結構是建筑的基礎，如果其出現(xiàn)故障或是質量問題，其直接結果將是整個建筑體系的崩塌，影響極其嚴重。一般來說，基坑圍護結構包括了板（樁）墻、圍檁（冠梁）及其他附屬構件。其中，板（樁）墻主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力，塘廈邊坡支護工程，并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結構。邊坡支護工程
在山區(qū)公路建設過程中，不可避免地要大量開挖和填筑路基，形成大量的人工高邊坡。這些人工高邊坡在其形成過程中，東莞邊坡支護工程，巖土體內(nèi)部原有的應力狀態(tài)隨著改造過程的進行而發(fā)生變化，引起應力的重新分布和應力集中等效應。有的邊坡經(jīng)過自身調(diào)整而穩(wěn)定，形成穩(wěn)定邊坡；有的經(jīng)過應力調(diào)整，不能達到平衡，存在失穩(wěn)風險，而失穩(wěn)發(fā)生崩塌、滑坡。對失穩(wěn)的公路邊坡，洪梅邊坡支護工程，我們必須經(jīng)過一定的工程措施，使其成為穩(wěn)定邊坡。失穩(wěn)高邊坡主要危害分為以下幾類：
1、滑坡：斜坡的部分巖土體自然向下移動而形成。
2、崩塌：整體巖土塊脫離母體突然從較陡的斜坡上崩落下來，并順斜坡猛烈翻轉、跳躍，后堆落在山腳。
3、剝落：邊坡表層受風化，在沖刷和重力作用下，不斷沿斜坡滾落。
邊坡支護工程
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