焊接方法
本文所使用的焊接方法為 MAG 焊(熔化極活性氣體保護焊),使用的保護氣體是 80%Ar+20%CO2 混合氣體,焊接時能
夠提高熔滴過渡和電弧燃燒的穩(wěn)定性、改善焊縫熔深形狀及焊縫外觀成形,同時能夠減少焊接飛濺,降低焊接成本。焊接
時氣體流量控制在 15L/min-25L/min。
焊接材料
由于母材材質(zhì)為 Q960,所以根據(jù)等強匹配原則應(yīng)當選用 90 級焊絲。但為了保證焊縫根部具有足夠的韌性,在層的打
底焊我們選用的是 50 級焊絲,耐磨陶瓷焊接襯板,填充及蓋面使用 90 焊絲,保證焊縫具有足夠的強度。
焊接過程控制
為確保焊接質(zhì)量的可追溯性,采用點溫測量儀實時記錄溫度的變化,當不斷填充焊接時,溜槽陶瓷襯板,試樣在空氣中降溫速度也逐漸放緩。在填充第5道焊縫后,立即測量,在焊縫熔合線處溫度達到值,焊后4分鐘(清理焊道藥渣時間),再次測量,發(fā)現(xiàn)在熱影響區(qū),距焊縫10~30mm之間溫度場達到值,溫度通過熱傳遞現(xiàn)象,點在慢慢向外圍擴散,氧化鋁陶瓷襯板,
經(jīng)不斷試驗發(fā)現(xiàn),當焊縫層間溫度處150~ 250℃的區(qū)間,符合船舶鑄鋼焊接工藝。當不考慮熱影響區(qū)的溫度繼續(xù)焊接后,經(jīng)做彎曲試驗,發(fā)現(xiàn)在母材熱影響區(qū)試樣直接斷裂,陶瓷襯板,出現(xiàn)母材脆化現(xiàn)象。當通過控制母材熱影響區(qū)的溫度,使之處于150~200℃區(qū)間焊接后,經(jīng)彎曲試驗,未出現(xiàn)母材脆化。拉伸、沖擊也符合船舶建造工藝要求。
一般襯墊中間都會有一條紅色的對準線(不包括圓柱那種),貼的時候?qū)?yīng)板縫中間。還有一點很正要,貼襯墊的時候一定要把鐵板表面的灰塵清理干凈,要不會貼不緊,焊接的時候容易脫落。其實很簡單的。
電流電壓小點,后手抬高,焊縫如果不大可以不用擺動,略微輕擺即可,特別注意:焊絲要燒熔池上,別頂?shù)揭r墊,后手一定高臺,頭略微向下。
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